Esse kit ‘TUSK’ aumenta a sobrevivência do M-1 em ambiente urbano,
mas sem dúvida deverá vir uma versão A3 (ou B ?). Alguns sites dão conta que ele irá incorporar muito do que foi desenvolvido para o cancelado programa FCS.
Entre eles:
Adotar o canhão XM360, com carregador automático, mais leve, com menos recuo, com maior ângulo de elevação (o que permite engajar melhor alvos urbanos e o tiro indireto) e possibilidade de uso da munição guiada (XM1111). Além disso a troca do canhão irá possibilitar a redução da tripulação de 4 para 3 membros.
Trocar o motor à turbina por um à Diesel, que trará uma redução substancial do consumo de combustível, é mais silencioso e emite menos radiação térmica.
Trocar a esteira metálica por uma ‘plástica’.
Adotar um sistema de blindagem ‘ATIVA’
Tudo isso irá permitir a redução do peso do M1 de mais de 70 t para 50 t.
Um abraço.
Desenvolvimento de uma Mentalidade de Defesa no Brasil
A sociedade brasileira não demonstra ainda grande interesse pelos assuntos diretamente ligados à defesa nacional e o tema não é prioritário para as lideranças e os formadores de opinião do País.
A Estratégia Nacional de Defesa apresenta dentre suas metas o desenvolvimento de uma mentalidade de defesa na sociedade. Nesse sentido, A "Trilogia Blog de Defesa" tem como objetivo tornar os assuntos de defesa parte da agenda nacional, a ponto de influenciar decisivamente as políticas governamentais no futuro.
Colabore com a Trilogia
Para depósito direto em conta, o banco é Bradesco, Ag. 2778-2 c/c: 18339-3. Para informações adicionais, contate: doacao@naval.com.br
Esse kit ‘TUSK’ aumenta a sobrevivência do M-1 em ambiente urbano,
mas sem dúvida deverá vir uma versão A3 (ou B ?). Alguns sites dão conta que ele irá incorporar muito do que foi desenvolvido para o cancelado programa FCS.
Entre eles:
Adotar o canhão XM360, com carregador automático, mais leve, com menos recuo, com maior ângulo de elevação (o que permite engajar melhor alvos urbanos e o tiro indireto) e possibilidade de uso da munição guiada (XM1111). Além disso a troca do canhão irá possibilitar a redução da tripulação de 4 para 3 membros.
Trocar o motor à turbina por um à Diesel, que trará uma redução substancial do consumo de combustível, é mais silencioso e emite menos radiação térmica.
Trocar a esteira metálica por uma ‘plástica’.
Adotar um sistema de blindagem ‘ATIVA’
Tudo isso irá permitir a redução do peso do M1 de mais de 70 t para 50 t.
Um abraço.