7 Comentários to “USMC na RIMPAC 2010”

1. MA disse:

   16 de julho de 2010 às 18:44

   LCAC FTW
2. João Gabriel disse:

   17 de julho de 2010 às 12:42

   Interessante o uso desses hovercrafts,bem que poderiam ter maior utilização nos Marines,com versões “gunship” ,outras menores para 19/25 homens pra assalto e apoio,é um veículo perfeito pra ações e tropas anfíbias,uma pena que apesar dos nossos FNs estarem um pouco mais a frente em termos de equipamento(não em quantidade,mas em tecnologia) que o EB nem passa pela cabeça dos almirantes aqui adquirirem ou desenvolverem veículos do tipo….

   Seria interessante uma matéria sobre hovercrafts militares e seus empregos fica aí a sugestão aos editores…

   Abraços!!
3. Bruno Rocha disse:

   17 de julho de 2010 às 13:22

   Ainda prefiro os Ekranoplanos.
4. MA disse:

   17 de julho de 2010 às 13:42

   Acho que são classes diferentes Bruno. Os Hovercrafts são transportes anfíbios de grande capacidade para todo terreno, os ekranoplanos seriam navios de desembarque de grande capacidade e altissíma velocidade.

   Eu também sou fã dos Hovercrafts e mais ainda dos Ekranoplanos
5. Vitor disse:

   17 de julho de 2010 às 21:17

   Olha o tamanho desse hoovercraft. Nao eh brincadeira nao. Sobre a versao GUNSHIP. Eu nao sei se seria interessante devido ao recuo dos tiros. Se o hoovercraft nao tem contatos com o solo (sem atrito) e move-se atraves daqueles grandes ventiladores, um tiro de grande calibre pode provocar desestabilizacao.
   Terceira Lei de Newton
   “Toda ação provoca uma reação de igual intensidade, mesma direção e em sentido contrário”.
6. marco Antonio Lins disse:

   18 de julho de 2010 às 10:55

   Apenas uma pergunta,de ordem tecnica. O hovercrafts
   poderiam se usado na amazonia, teriam dificuldades
   inerente aos rios?

   Agradeço
7. Mikhail Aleksandrovitch Bakunin disse:

   19 de julho de 2010 às 15:40

   Os troncos e pedras rasgariam as “saias” do hover, além dessa bagaça ter um custo de operação que não é pro nosso bico.

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