Alguns leitores do ForTe enviaram e-mail perguntando um pouco mais sobre o padrão de camuflagem ABU. Então decidimos fazer esse pequeno artigo mostrando esse padrão de camuflagem até então adotado pela USAF (United States Air Force – Força Aérea dos Estados Unidos).

O ABU (Airman Battle Uniform), foi desenvolvido a partir do antigo padrão de camuflagem Tiger Stripe e tem como características as listras horizontais, parecido com listras de tigres, com desenho “semi-pixelado”, nas cores azul e cinza em tons pasteis. O seu uso na USAF iniciou-se em 2003; em 2007 passou ser padrão em todas as unidades.

O ABU nunca foi muito bem aceito pelos militares da USAF e por isso, durante muitos anos, era comum ver a tropa usando o antigo BDU (Battle Drass Uniform) em Woodland ou DCU (Desert Combat Uniform Desert) em Desert Three-Color.

Até mesmo, dependendo a operação, eram autorizados a usar o ACU (Army Combat Uniform) ou o MultiCam. O MultiCam, por exemplo, já estava sendo usado oficialmente como uniforme das unidades Pararescue.

Foto: USAF

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A USAF (United States Air Force – Força Aérea do Estados Unidos) adotou oficialmente o MultiCam como a sua camuflagem padrão no Teatro de Operações do Afeganistão.

O MultiCam ou “Operation Enduring Freedom Camouflage Pattern” (Camuflagem Padrão da Operação Liberdade Duradoura) como é chamado oficialmente, já havia sido adotado pelo US Army (Exército dos Estados Unidos).

Inicialmente as tropas que estão no Teatro de Operação do Afeganistão serão as primeiras a receber o novo padrão de camuflagem, mas ele será estendido a todos os militares da USAF.

vinheta-destaque-forteA nova tecnologia de furtividade termal desenvolvida pela empresa israelense Eltics, promete tornar os veículos, helicópteros e navios de superfície invisíveis aos sensores termais.

O sistema patenteado, batizado de Black Fox, é projetado para ser aplicado em placas sobre a superfície dos veículos.

O Black Fox é um sistema ativo, de tecnologia furtividade multiespectral, aplicável em veículos terrestres, aéreos e navais.

O conceito tem sido desenvolvido desde 2006 e foi demonstrado recentemente em experimentos, revelando a habilidade de mesclar a plataforma com o fundo, enquanto em movimento.

A furtividade ativa pode ser aplicada também a postos de comando, evitando a observação e travamento de armas inimigas.

Quando aplicada em veículos de combate, o Black Fox é projetado para cobrir toda a plataforma, dissimulando todos os lados, incluindo o topo.

De acordo como o CEO da Eltics, Ronen Meir, não é necessário cobrir-se todo o veículo, até a cobertura parcial dá significante ganho em reduzir a probabilidade de detecção em médios e longos alcances.

FONTE: Defense Update

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