Concluídos os testes com o RG41 em clima quente e seco

A BAE Systems divulgou os resultados dos testes com o seu novo projeto de veículo blindado sobre rodas 8×8 RG41 em clima quente e desértico. O RG41 completou o ensaio em sua primeira tentativa, sem falhas, avaliando a mobilidade, o sistema de refrigeração, espaço interno, eficiência do combustível, ar condicionado e design em situações com terrenos arenosos e rochosos.

“O sucesso nestas condições difíceis é uma prova da qualidade dos nossos produtos”, disse Johan Steyn, Managing Director Land Systems South Africa. “Estamos extremamente orgulhosos desta conquista, e com muitos dos nossos veículos série RG já comprovada.”

O RG41 foi formalmente lançado no ano passado e apresenta um design modular único com proteção anti-minas e suspensão independente integrada ao sistema de transmissão.

O RG41, cujo exemplar está em exibição na DSEI (Defence and Security Equipment International) no Reino Unido, também foi submetido a cinco testes com explosão de minas terrestres sob a estrutura inferior.

O veículo também apresenta outros equipamentos como O TRT (Tactical remote Turret), LATIS (Local and Tactical Information System), Explosive Resistant Display Equipment (ERDE) e o SCHROTH Mine Blast Seating/Restraints.

FONTE: BAE Systems

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Após cancelamento do JLTV, Oshkosh divulga seu L-ATV

A próxima geração de veículos militares leve de combate exigirá novos níveis de mobilidade e de proteção para operar com eficiência em regiões remotas e terrenos hostis. A Oshkosh Defesa, uma divisão da Oshkosh Corporation criou e Light Combat Tactical All-Terrain Vehicle (L-ATV) para atender as necessidades militares futuras com base em 10 anos de experiência operacional, incluindo o desempenho dos veículos MRAP no Iraque e no Afeganistão.

O L-ATV incorpora tecnologias comprovadas no campo de batalha, soluções avançadas de blindagem e os níveis de mobilidade expedicionária para redefinir os padrões de segurança e desempenho para as Forças Armadas dos EUA e forças de outros países. O L-ATV também é projetado com capacidade de crescimento futuro, com a capacidade de aceitar pacotes de blindagens adicionais e atualizações tecnológicas conforme a missão exigir.

“Nós projetamos o ATV-L para enfrentar as ameaças que evoluem rapidamente e fornecer às tropas maior capacidade de navegar através de condições de condução extremas”, disse Ken Juergens, vice-presidente e gerente geral de programas conjuntos da Oshkosh Defesa. “Os campos de batalha mudaram – as ameaças são mais perigosas, os ambientes operacionais são mais robustos e eficiência de combustível é mais importante do que nunca. O L-ATV foi projetado para atender a esses desafios de hoje e do futuro, assim como o nosso M-ATV continua a enfrentar as ameaças do campo de batalha. ”

Equipado com o sistema de suspensão Oshkosh TAK-4i ™ independente, uma evolução do sistema de suspensão TAK-4, o L-ATV pode navegar com segurança em terreno off-road, proporcionando qualidade de passeio inigualável.

FONTE/FOTOS: Oshkosh

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Senado dos EUA cancela substituto do ‘Humvee’

O presidente da Comissão da Apropriações do Senado norte-americano, Daniel K. Inouye (D-Havaí), entregou sua recomendação final ontem durante a abertura da subcomissão fiscal de defesa para o ano de 2012.

Foi sugerido o cancelamento do programa JLTV, que buscava um substituto para os jipes HUMVEE do Exército e dos Fuzileiros Navais dos EUA. Segue a tradução do trecho do texto que trata sobre o JLTV.

“O projeto de orçamento encerra o programa Joint Light Tactical Vehicle [JLTV] devido ao crescimento de custos de forma excessiva e as sucessivas mudanças nos requisitos. A comissão acredita que existem alternativas na atualidade que atendem aos requisitos do Exército dos EUA e dos Fuzileiros Navais para buscar uma atualização da frota de veículos HUMVEE, e apoia estes programas com verbas.”

O programa já estava sob forte pressão desde o ano passado.

VEJA TAMBÉM:

Para saber mais sobre o que vira depois da “geração Humvee”, leia a matéria “Jipes do Furuo” no exemplar número 2 da revista “Forças de Defesa”.

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IVECO inicia produção do MPV 4X4

A Iveco deu início à produção do Defence Vehicles Medium Protected Vehicle (MPV) para o exército italiano. O contrato para um lote inicial é de 12 veículos na configuração ambulância, com entregas para ser concluída em 2012. A tripulação é composta por quatro militares, consistindo de motorista, comandante, médico e enfermeiro, podendo transportar até dois pacientes em maca.

Dentro do Exército italiano o MPV será conhecido como “Veicolo Tattico Medio Multiruolo” (VTMM) e o primeiro lote de produção deverá ser de até 550 unidades, caso as condições de financiamento permitam.

A família MPV de veículos blindados sobre rodas é um desenvolvimento conjunto da Iveco Defesa da Itália e da Krauss-Maffei Wegmann da Alemanha.

A primeira é responsável pelo modelo 4×4 e a segunda pelo modelo 6×6, que foi desenvolvido para atender a exigência GFF4 do Exército alemão. O 6×6 tem um peso de combate de até 25 toneladas.

Ambos utilizam o chassi Trakker da Iveco e um habitáculo blindado para a tripulação que proporciona um elevado nível de protecção.

A versão 4×4 MPV foi apresentada durante a Defence & Security Equipment International (DSEi) e tem um peso de combate máximo de 18 toneladas, com a versão padrão com um volume interno de 13.3m3, elevado para 16m3 na versão ambulância devido ao teto mais elevado.

O design do MPV permite que ele seja utilizado em uma série de, incluindo ambulância / unidade do tratamento intensivo, comunicações, guerra eletrônica, posto de comando e neutralização de materiais explosivos, reparo e trator para reboque e transporte de peças de artilharia e respectiva guarnição.

FONTE/ILUSTRAÇÕES: Janes/IVECO

 

A Elbit Systems Ltd. anunciou na semana passada que concluiu com sucesso os testes de aceitação da primeira torreta UT30BR não tripulada de 30mm, integrada ao novo blindado IVECO 6X6 Guarani.

A torreta foi testada no CAEx (área de provas do EB na Marambaia), em todas as suas funções e contra alvos estáticos e em movimento. Os testes tiveram sucesso completo, cumprindo todos os requisitos do cliente.

Em 2009, depois uma concorrência com fabricantes de torretas de todo o mundo, a Elbit foi selecionada para fornecer as torretas não tripuladas ao Exército Brasileiro.

No início de 2011, a AEL Sistemas S.A., subsidiária da Elbit Systems, foi contratada para fornecer as torretas UT30BR de 30mm para o projeto Guarani.

A torreta da Elbit é um sistema completo, incorporando um canhão automático de 30mm, uma metralhadora coaxial de 7,62mm, um sistema de alerta laser (Laser Warning System – LWS), uma alça panorâmica de comandante e lançadores de granadas fumígenas. Além dos equipamentos citados, a torreta é totalmente estabilizada em dois eixos e combina um rastreador automático de alvos.

A torreta com tecnologia proprietária da Elbit Systems é uma solução para os desafios das ameaças assimétricas. Seu projeto permite que a tripulação do veículo não fique exposta aos perigos externos e é baseada em experiências reais no campo de batalha e em conflitos de baixa intensidade. A torreta UT30BR atesta a liderança da Elbit Systems nesta área.

FONTE: Elbit

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O Batalhão de Blindados do Corpo de Fuzileiros Navais se uniu ao Exército em um adestramento organizado no Centro de Instrução de Blindados General Walter Pires, em Santa Maria (RS), durante o mês de julho, a fim de compartilhar experiências operativas com blindados.

Os fuzileiros navais conheceram as novas instalações e tecnologias empregadas nos sistemas de simuladores de carros de combate do Exército Brasileiro e observaram o processo de incorporação dos recém adquiridos carros de combate Leopard 1 A5. Foram apresentados, ainda, novos equipamentos de engenharia, e discutido o case sobre o apoio logístico prestado pelos fuzileiros à Secretaria de Segurança Pública do Estado do Rio de Janeiro, no Complexo do Alemão.

COLABOROU: Bruno Correia

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Em face dos recentes problemas de Segurança Pública ocorridos no Estado do Rio de Janeiro, a Marinha do Brasil (MB) está prestando, a partir desta data (25 de novembro), apoio logístico ao Governo do Estado do Rio de Janeiro, conforme solicitado ao Ministro da Defesa. Trata-se de cessão temporária de uso de material logístico e transporte, em apoio às Operações Policiais no Rio de Janeiro, em atendimento aos requisitos operacionais da Polícia Militar do Estado do Rio de Janeiro (PMERJ).

Serão empregadas viaturas blindadas e suas respectivas guarnições para operá-las. Os efetivos da MB serão limitados às tripulações que conduzirão as viaturas.
Foram disponibilizados, inicialmente, para prestar apoio logístico de transporte ao Batalhão de Operações Especiais (BOPE) da PMERJ, os seguintes meios do Corpo de Fuzileiros Navais da Marinha do Brasil: Viaturas Blindadas sobre Lagartas M-113, Viaturas Blindadas sobre rodas PIRANHA e Carros Lagarta Anfíbios (CLAnf).

MARINHA DO BRASIL

FORÇA DE FUZILEIROS DA ESQUADRA

FOTO DE BAIXO: Vinicius Modolo Teixeira

NOTA DO BLOG: abaixo, nota divulgada no site do Ministério da Defesa na quarta-feira, 24 de novembro, a esse respeito:

Defesa autoriza Marinha a transportar policiais no Rio de Janeiro

Brasília, 24/11/2010 – O ministro da Defesa, Nelson Jobim, autorizou na tarde desta quarta-feira (24/11) que o Comando da Marinha forneça apoio logístico ao governo do Rio de Janeiro, em ações de combate à onda de criminalidade que atinge aquele Estado. O pedido foi feito pelo governador do Estado, Sérgio Cabral. O pedido não envolve mobilização de tropas da Força, mas apenas meios de transporte e a guarnição necessária à operação e manutenção dos veículos. Detalhes da operação serão tratados oportunamente entre o governo do Rio e o Comando da Marinha.

Assessoria de Comunicação Social

Ministério da Defesa

 

O Exército Brasileiro planeja atualizar um total de 208 veículos blindados do tipo M113B de transporte de pessoal, através do desenvolvimento de sua Política Militar Exterior com os Estados Unidos.

De acordo com o Jane’s, citando fontes do Exército Brasileiro, o Departamento de Defesa dos EUA vai contratar uma empresa que ainda não foi determinada para o serviço, com o compromisso de entrega final no fim de 2013.

O porta-voz militar brasileiro confirmou ao Jane’s que a oferta inclui a renovação de 208 veículos M113B, e que a empresa selecionada para realizar o trabalho terá um máximo de 109 dias, a contar da data de assinatura do contrato, para entregar o primeiro veículo, enquanto que o último veículo está programado para ser entregue antes do final de 2015.

O programa inclui a renovação completa do motor Mercedes-Benz OM 352-A, da transmissão Allison TX-200-2 e caixa de câmbio automático e suspensão, sistema de arrefecimento, o sistema de navegação anfíbio, eletrônica e sistema de extinção de incêndios.

A empresa que ganhar a concorrência também irá fornecer aos veículos a fiação necessária para permitir que cada um deles receba dois sistemas de rádio: um da Elbit Systems Land e outro C4I Tadiran Ltd VRC-120 VHF / FM.

A empresa BAE Systems Combat Systems dos EUA parece estar bem posicionada para ser selecionada para o trabalho, tendo apresentado uma proposta ao US Army com base no pacote de atualização M113A2 Mk1.

Enquanto isso, a Marinha do Brasil vai melhorar localmente um total de 22 veículos M113A1 de transporte de tropas, um veículo XM806E1 de recuperação, um veículo de manutenção M113A1G, e dois veículos M577A1 posto de comando.

A atualização, que pode ser concluída em 2014, inclui a integração de um motor diesel Caterpillar C7, uma caixa de câmbio 3200SP Allison, um posto de armas como W & E Platt PTY Ltd, tanques de combustível externos e acompanhar e sistema de controle Climático Diehl Remscheid 513 DST.

FONTE: Infodefensa.com / FOTO: Cinquini

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Cópia chinesa do ‘Humvee’

Mais um na lista de equipamentos militares americanos copiados pelos chineses.

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