Portugal anuncia aquisição de 90 veículos blindados Boxer 8×8 para formar nova brigada média
O Governo de Portugal confirmou que planeia adquirir 90 veículos blindados ARTEC Boxer 8×8 através do programa europeu Security Action for Europe (SAFE), integrando a futura modernização do Exército Português e a constituição de uma nova brigada média mecanizada.
A intenção de compra foi anunciada no dia 20 de janeiro de 2026, durante a conferência internacional International Armoured Vehicles em Farnborough, no Reino Unido, pelo comandante da Brigada de Intervenção do Exército, Major-General Miguel Freire.
O programa SAFE, gerido pela União Europeia, oferece mecanismos de financiamento com condições vantajosas — taxas de juro mais baixas e prazos de reembolso prolongados — com o objetivo de acelerar a modernização das capacidades de defesa dos Estados-membros e estimular a indústria de defesa europeia.
Os Boxer 8×8 farão parte do núcleo de uma brigada média equipada com blindados de rodas de última geração, substituindo progressivamente modelos obsoletos, como os M113 e Pandur II, atualmente em serviço.
O veículo Boxer, desenvolvido por um consórcio europeu e já em serviço em vários países, foi concebido com uma arquitetura modular que permite adaptar diferentes módulos de missão — desde transporte de tropas até comando, engenharia ou apoio de fogo — à mesma plataforma automotiva.
A introdução destes blindados está prevista no âmbito de um plano de transformação estrutural do Exército Português que visa não só reforçar as capacidades nacionais como também aumentar a interoperabilidade com parceiros europeus e da NATO.
A aquisição através do programa SAFE ainda carece da aprovação formal a nível europeu, mas representa um passo significativo no esforço de renovação das forças terrestres portuguesas e na adaptação das suas unidades a cenários de operações contemporâneos.■
O Guarani 6X6 não emplaca.
Zero chance se for baseado na qualidade, não tem como comparar a indústria metalmecânica alemã com a italiana.
O exército italiano não utilizar o Guarani e nem pretender
Desculpe, parti da premissa que todos sabiam que o Guarani é Iveco e Iveco é italiana (ainda que vendida para indianos é italiana).
A divisão de Defesa da Iveco foi vendida para a Leonardo.
Leonardo é italiana, o trem de força continua sendo fabricado pela Iveco, mas só quem já teve equipamento alemão e italiano vai entender o que quero dizer, é fácil tirar essa duvida pergunte para quem tem caminhão ou maquina alemão e italiano, ou para mecânicos.
Por ora, sim. No futuro pode ser que passe a adotar o trem de força de outra empresa.
Sobre a comparação, depende dos produtos e dos preços. Comparar um Guarani, muito mais barato, com um Boxer é sacanagem. É o mesmo que comparar Fiat Mobi com Audi A3
Comparando veículos e armamentos parecidos, essa dominância alemã não é total.
A versão de apoio de fogo do Boxer com canhão 105mm não vendeu. O Centauro, 1 e 2, vendeu bastante.
Canhão naval de 76mm da Leonardo é o benchmark global, inclusive são usados por navios da Marinha Alemã.
Se for para o mundo dos automóveis, a Ferrari faz veículos superiores à Porsche.
Vou dar exemplo na área que atuo, tenho experiência com caminhões e máquinas alemães, suecos e italianos que costumam compartilhar alguns componentes com veículos militares como esses citados, e sinceramente falando especificamente de metalmecânica não tem como comparar alemães e suecos com italianos, quanto a Ferrari e Porsche nem sonhar consigo, mas conheço pessoas que possuem e geralmente quem tem Ferrari tem Porsche, e lhe garanto que não compartilham dessa visão sua quanto a qualidade, já quanto a design, status, fama é outro ponto, mas quanto a qualidade mecânica segundo eles não se comprara, mas como disse nesse questão dos carros nem consigo sonhar, minha realidade e experiência é outra, a de veículos de trabalho mesmo.
Conheço pessoas do setor de transporte que falam que Scania e Mercedes são muito melhores que Iveco. Não discordo disso. Discordei da extrapolação que equipamento alemão sempre será melhor que italiano, assim como considerei injusta a comparação do Guarani com o Boxer, pois este custa mais que o dobro do primeiro. Por isso dei o exemplo do Centauro, que já é um produto italiano superior. O novo blindado do USMC fabricado pela BAe possui base italiana também.
Enfim, acho que nos entendemos.
Não é comparar alemão com italiano.
São carros totalmente diferentes, tanto no tamanho, quanto nas capacidades e qualidade do material.
O boxer é feito para quem vai combater, quer desemprenho.
O Guarani é feito para o terceiro mundo falido, vai participar de uns exercícios esporádicos, desfiles e é isso.
Daniel a minha observação foi em cima da resposta do José Gregório, não foquei na função de cada veículo, só um paralelo sobre a qualidade da metalmecânica alemã e italiana.
entendi, isso existe mesmo.
o Guarani é para ser feito em quantidade, barato e ser um faz tudo, mas não deixa de ser um bom veículo 6×6 e com mais de 700 Guaranis não é apenas um veículo de desfile
Então, o que se sabe:
Serão inicialmente adquiridos 90 Boxer – IFV com torre RCT-30 e talvez APC para equipar 1 batalhão da nova brigada média + possivelmente o EREC da brigada e 2 companhias do AgrMec (que inclui um esquadrão de carros de combate Leopard 2 A6 com 14 carros). A estrutura da Brigada Média, que substitui as brigadas mecanizadas e de intervenção será:
1 Agrupamento mec (1 ECC + 2 companihas IFV Boxer)
1 Esquadrão Reconhecimento (Boxer IFV)
1 Batalhão Pesado de Infantaria Mecanizada (Boxer IFV +APC?)
2 Batalhões Infantaria Mecanizada (Pandur 2)
1 GAC (18 Caesar 2)
Unidades de Apoio
Depois de 2035, os Pandur 2 serão substituidos por mais Boxer.
Não é precoce a desativação ou classificação do Pandur II como obsoleto? Em teoria está desenhado para apetrechos, kits e atualizações que nunca recebeu.