Contrato de fornecimento de tanques T-90S da Uralvagonzavod para a Índia completa 25 anos

O contrato ajudou o consórcio a manter a produção de veículos de combate e tornou-se o impulso para o renascimento de toda a indústria de tanques da Rússia

Há vinte e cinco anos, em 15 de fevereiro de 2001, foi assinado um contrato para o fornecimento de tanques russos T-90S à Índia. Este evento marcou não apenas um marco na história da Uralvagonzavod (parte do consórcio UVZ da corporação estatal Rostec), mas também um momento significativo para toda a indústria de defesa russa, inaugurando uma nova era no desenvolvimento da produção de tanques.

No final da década de 1990, a indústria de defesa russa encontrava-se em situação crítica. As empresas ficaram sem encomendas; especialistas altamente qualificados estavam deixando o setor e os laços de cooperação haviam sido interrompidos. Nessas circunstâncias, a Uralvagonzavod e o Ural Design Bureau of Transport Engineering (UKBTM) assumiram um desafio que determinaria o futuro da indústria.

Em 1998, a Índia manifestou interesse na compra de tanques T-90S modernizados, equipados com um motor de 1.000 cavalos de potência e uma mira térmica moderna. Apesar da ausência de soluções prontas, a UVZ, liderada por Nikolai Malykh, o UKBTM, chefiado por Vladimir Potkin, e a Diretoria Principal Blindada do Ministério da Defesa da Rússia, comandada por Sergei Mayev, assumiram a responsabilidade de atender ao pedido. Em apenas um ano, um novo motor, desenvolvido com a participação da fábrica ChTZ-Uraltrak de Chelyabinsk, foi criado e testado em um prazo extremamente apertado. Uma torre soldada com novo layout do compartimento de combate foi projetada de forma proativa. Em cooperação com uma empresa bielorrussa, foi desenvolvida e integrada ao sistema de controle de tiro a primeira mira térmica da história da fabricação de tanques russos.

Já em 17 de maio de 1999, três protótipos do T-90S foram enviados ao deserto de Thar, onde percorreram mais de 2.000 km. Os testes continuaram por quase dois meses sob condições extremamente desafiadoras, incluindo grandes variações de temperatura, terrenos fora de estrada, areia e tempestades, seguidos de florestas tropicais com ar úmido. Os tanques escalaram enormes dunas de areia sob o calor de 45 graus. À noite, os motores não tinham tempo de esfriar, pois a temperatura nunca caía abaixo de 30 graus Celsius. O T-90S também superou com sucesso um teste inesperado: uma chuva torrencial súbita. Os veículos comprovaram seu desempenho mesmo nas condições mais extremas.

Especialistas russos demonstraram, de forma contínua, a facilidade de manutenção e reparabilidade dos tanques. Todos os procedimentos necessários de manutenção e reparo, incluindo remoção do motor e testes de reparo, foram realizados em campo usando peças sobressalentes, ferramentas e acessórios padrão. Os resultados impressionaram o lado indiano: o brigadeiro-general D. Singh classificou o T-90S como “um fator de dissuasão superado apenas pelas armas nucleares”.

Apenas quatro anos se passaram entre a primeira demonstração de um protótipo na exposição internacional de defesa em Abu Dhabi (EAU), em 1997, e a assinatura do contrato — um período excepcionalmente curto para um acordo dessa magnitude. O documento final, assinado entre a Rosoboronexport e o Ministério da Defesa da Índia em fevereiro de 2001, previa o fornecimento de tanques completos e de kits de veículos para montagem na Índia. A Rosoboronexport desempenhou um papel fundamental na promoção dos tanques russos no mercado global. O intermediário estatal entregou com sucesso os tanques à Índia, organizou a cooperação tecnológica para localizar a produção no país parceiro e firmou contratos subsequentes com outros países.

“O contrato da Rosoboronexport para o fornecimento de tanques T-90S à Índia tornou-se uma tábua de salvação para a indústria de tanques russa, que, em 2001, tinha um pedido doméstico de apenas três veículos. Além disso, proporcionou um enorme impulso ao desenvolvimento de toda a indústria de construção de máquinas do país, que hoje emprega mais de três milhões de pessoas”, informou o serviço de imprensa da Rosoboronexport. “A Índia, por sua vez, adquiriu tecnologias avançadas e passou a produzir tanques russos em instalações nacionais. Como parte do programa Make in India, oferecemos aos nossos parceiros indianos cooperação adicional e estamos prontos para ajudar na organização da produção do mais recente tanque T-90MS. Ele pode ser fabricado nas mesmas instalações que produzem os tanques T-90S/SK, e a implementação do programa será significativamente acelerada pelo uso de muitos componentes e munições já produzidos em massa na Índia.”

O contrato indiano não apenas ajudou a Uralvagonzavod a manter a produção de veículos de combate, como também desencadeou o renascimento de toda a indústria de tanques da Rússia. A cooperação entre empresas relacionadas foi restaurada; especialistas retornaram e as linhas de produção foram modernizadas. Mais importante ainda, foi estabelecida uma base científica e técnica sólida para o desenvolvimento de novos tanques.

“A Uralvagonzavod provou, naquela época, que era capaz de resolver problemas de qualquer complexidade. Hoje, enquanto alguns especialistas descartam prematuramente os tanques como classe de armamento, a realidade mostra o contrário. Os tanques continuam sendo uma ferramenta indispensável no campo de batalha, oferecendo uma combinação de poder de fogo, proteção e mobilidade. Os conflitos modernos apenas confirmam que nenhum exército do mundo pode operar sem veículos blindados. Mas o tanque do futuro já não é apenas um veículo blindado sobre lagartas, e sim um sistema de combate altamente inteligente. A engenharia de tanques está em constante evolução. Os tanques estão se tornando mais tecnológicos, mais poderosos e mais capazes de sobreviver. E a Uralvagonzavod está na vanguarda dessa evolução”, observou o serviço de imprensa do consórcio.

A experiência adquirida na criação do T-90S contribuiu para o desenvolvimento do tanque de nova geração, o T-90M/MS. Ele difere do T-90S não apenas na designação, mas também por possuir um módulo de torre totalmente novo e unificado, com um novo sistema de controle de tiro, novos sistemas de comando e controle e proteção aprimorada. Quase tudo foi alterado — desde o canhão e o motor atualizados até a ergonomia do compartimento de combate. O novo veículo é o sucessor do T-90S e está pronto para exportação como vitrine da mais recente tecnologia russa.

O T-90M “Proryv” continua a evoluir com base em um vasto conjunto de dados coletados durante operações de combate. Hoje, é o tanque moderno mais amplamente produzido no mundo.■

FONTE: Rostec


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Alfredo Araujo
Alfredo Araujo
19 dias atrás

O Gripen dos Carros de Combate… rs
Com motor alemão, mira e computador de tiro israelense e canhão inglês… um T90 desses serviria muito bem por aqui. rsrs
Tirando as impossibilidades acima, o peso e o custo unitário desse CC, cairiam como uma luva aqui em terras brasilis.

Jaguar
Jaguar
Responder para  Alfredo Araujo
19 dias atrás

O Brasil deveria retornar projetos como o Osório.. Uma versão Mk3 com torre de tiro e defesas reativas. Infelizmente o suporte pós compra da Rússia não é dos melhores, vide os Mi Mil 35 (ah2 sabre)

Palpiteiro
Palpiteiro
Responder para  Jaguar
19 dias atrás

Eu já acho que não deveriam. Deveriam sim investir em todos os tipos de drones.

Kelbi
Kelbi
Responder para  Jaguar
18 dias atrás

No caso dos indianos a coisa toda funcionou devido às condições da época. Russos na pindaíba, Índia com ( muito)dinheiro e grandes necessidades, aliada a uma fiscalização do contrato feita com firmeza pelo governo. Tinha que dar certo.

Palpiteiro
Palpiteiro
Responder para  Alfredo Araujo
19 dias atrás

Me tirem uma dúvida. O que é preciso para um tanque desses inutilizar outro tanque e o que é necessário para um drone inutilizar um tanque? Quais os custos em CAPEX e OPEX?

Jaguar
Jaguar
Responder para  Palpiteiro
19 dias atrás

Para um tanque inutilizar outro, entram três fatores principais: poder de fogo (canhão e munição adequada), capacidade de detecção/precisão (sensores e controle de tiro) e sobrevivência/manobra (blindagem e posicionamento).
É um sistema pesado, caro e dependente de tripulação treinada.
CAPEX: ~ US$ 5–12 milhões por tanque moderno OPEX: muito alto — combustível, manutenção e logística; pode chegar a dezenas de milhares de dólares por dia em operação intensa. Um drone não compete em força direta, mas em assimetria: observação aérea, acesso a ângulos menos protegidos e custo muito menor. Ele pode cumprir funções de reconhecimento, guiamento ou ataque dependendo do sistema. O impacto principal é custo-eficácia e escala. Em resumo meu caro, os tanques oferecem presença física e controle territorial, mas são caros de operar. Drones oferecem flexibilidade e baixo custo relativo, mas não substituem os blindados — os dois tendem a operar de forma complementar em cenários modernos.

Carlos
Carlos
19 dias atrás

Sem dúvidas foi a grande jogada de mestre da indústria russa e indiana, pois alavancou as duas, do ponto de vista tecnológico e econômico.

Manus Ferrum
Manus Ferrum
18 dias atrás

Qual o histórico de serviço do T-90 na Ucrânia

Alfredo Araujo
Alfredo Araujo
Responder para  Manus Ferrum
18 dias atrás

Talvez nunca saberemos.
Se for ver o lado russo, o T90 matou mais q a Aids na África…
Se for ver o lado ucraniano, o T90 morreu mais africano de Aids… rs

Rafael
Rafael
17 dias atrás

O Brasil tem muito a aprender com a Índia, otimas parcerias com transferência de capacidade de produção e de tecnologia.

Bigliazzi
Bigliazzi
14 dias atrás

As torres injetáveis desses tanques são insuperáveis. Tripulação é literalmente vaporizada. Isso é que é eficiência