Northrop Grumman Expands Aircraft Protection to Germany_image

O CIRCM da Northrop Grumman (ilustrado abaixo da última janela circular à direita) é um sistema de sobrevivência de aeronaves de quinta geração, uma tecnologia confiável do Exército dos EUA e aprovada para exportação. (Crédito da foto: Exército dos EUA)

A empresa norte-americana Northrop Grumman anunciou que fornecerá à Alemanha seu sistema avançado de proteção aérea, o Common Infrared Countermeasures (CIRCM), ampliando a presença da companhia no mercado europeu e reforçando as capacidades de defesa da OTAN. A tecnologia será instalada nos novos helicópteros CH-47 Chinook adquiridos por Berlim, destinados a modernizar a frota de aeronaves de asa rotativa das Forças Armadas alemãs.

De acordo com a empresa, a Alemanha receberá 47 sistemas CIRCM como parte de um contrato de produção vinculado ao programa do Exército dos Estados Unidos. O equipamento funciona como um escudo eletrônico de alta tecnologia montado externamente nos helicópteros. Utilizando sensores infravermelhos eletro-ópticos avançados, o sistema detecta ameaças, como mísseis portáteis guiados por calor, e dispara um laser de alta precisão para interferir no sistema de guiagem do projétil, interrompendo o rastreamento e fazendo com que o míssil se desvie do alvo.

O CIRCM é atualmente um dos sistemas de autoproteção para helicópteros mais difundidos no mundo. Segundo a Northrop Grumman, quase 700 unidades já foram instaladas em aeronaves militares, acumulando mais de 70 mil horas de voo operacional em plataformas como AH-64 Apache, CH-47 Chinook e UH-60 Black Hawk, sem registros de perdas de aeronaves protegidas pelo sistema. A integração do CIRCM ao novo Improved Threat Detection System (ITDS), um sistema de alerta de mísseis de próxima geração, promete aumentar ainda mais a capacidade de detectar e neutralizar ameaças emergentes.

A vice-presidente de sobrevivência de aeronaves da Northrop Grumman, Leah Hooten, afirmou que a crescente adoção do sistema por aliados internacionais demonstra sua eficácia em cenários operacionais modernos. Segundo ela, o CIRCM possui arquitetura aberta e baixo peso, o que permite atualizações tecnológicas rápidas e maior flexibilidade em missões de combate. A empresa destaca, ainda, que possui mais de 50 anos de experiência no desenvolvimento de contramedidas infravermelhas, com sistemas instalados em mais de 1.500 aeronaves de 85 tipos diferentes ao redor do mundo.

Com quase 100 mil funcionários e instalações industriais que somam mais de 30 milhões de pés quadrados de área de fabricação, a Northrop Grumman afirma manter capacidade industrial para acelerar inovação em tecnologias aeroespaciais e de defesa. A empresa é uma das principais fornecedoras globais de sistemas avançados para aeronaves militares, sensores e soluções de segurança voltadas para forças armadas e aliados dos Estados Unidos.■



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José Gregório
José Gregório
1 mês atrás

Helicóptero de respeito! Esse sim é pras forças armadas sérias e comprometidas com defesa, é poderoso e inigualável, não tem pra ninguém.

Adriano Madureira
Adriano Madureira
Responder para  José Gregório
1 mês atrás

Meu caro, esse helicóptero é para quem tem o quarto maior orçamento em defesa do mundo, com gastos com defesa, ultrapassando US$ 120 bilhões…

Quem tem grana para adquirir A-400M extras para sua defesa, mesmo não precisando deles é outro nível…

Não sei vocês, mas 53 aeronaves A-400M para um país do tamanho do estado do Mato Grosso e que cabe 20 vezes dentro do Brasil,é muito…

Para um país onde a defesa é bagunçada e que certamente necessitaria da ajuda de uma boa consultoria de gestão empresarial ou financeira para gerir seu orçamento, ter Boeing CH-47 Chinook em seu inventário, somente mesmo em sonhos molhados de uma noite de verão…

Chinook aqui no Brasil nem se fosse CH-47C das primeiras versões…

Leandro Costa
Leandro Costa
Responder para  Adriano Madureira
1 mês atrás

Cara, eu concordo.

Mas que seria bom ver Chinooks não apenas nas forças armadas, mas também as versões civis à serviço de órgãos públicos, principalmente atuando na região Amazônica, seria ótimo mesmo.

Eu realmente acho que precisamos de um helicóptero pesado para atuar na região e fico sempre entre o CH-47 e o CH-53. Excelentes helicópteros.

Porém muito além da nossa capacidade financeira, infelizmente.

Adriano Madureira
Adriano Madureira
Responder para  Leandro Costa
1 mês atrás

Eu acho que Chinook na defesa, somente se fosse para organizações de elite, tipo forças especiais, aí não precisaria de um número tão grande de aeronaves, como oque geralmente seria destinado para os soldados comuns…

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Funcionário dos Correios
Funcionário dos Correios
1 mês atrás

Quase unanime que seria uma bela aquisição para o nosso EB

Lopes
Lopes
1 mês atrás

EDITADO:
COMENTÁRIO BLOQUEADO DEVIDO AO USO DE MÚLTIPLOS NOMES DE USUÁRIO.

Adriano Madureira
Adriano Madureira
1 mês atrás

Sério que a Alemanha não tem sistema antimísseis próprios?!

Tem que comprar da NG?

Última edição 1 mês atrás por Adriano Madureira
J L
J L
1 mês atrás

Correndo o risco de ser repetitivo, não canso de admirar esse modelo de aeronave, que seria ideal para uso no exército principalmente na região amazônica levando suprimentos e tropas para os postos fronteiriços e talvez até equipamentos mais pesados, e também pelo corpo de fuzileiros navais da MB, em operações de desembarque e operações ribeirinhas principalmente na região centro oeste do país. Tínhamos que ter pelo menos uns 8 no exército e ao menos uns 3 ou 4 nos fuzileiros. Sei bem que temos que prestigiar as empresas que operam no país isso incluindo as estrangeiras, mas existem casos que não produzimos e nem teríamos futuramente condição de produzir, então o caso é comprar de quem produz e ponto.