SKAT-350M

SKAT-350M

O grupo Kalashnikov integrou um sistema de navegação óptica no veículo aéreo não tripulado (UAV) de inteligência, vigilância e reconhecimento (ISR) SKAT-350M. O sistema foi projetado para operar em ambientes eletromagnéticos contestados e permite a execução de missões mesmo sob sinais de navegação por satélite degradados ou manipulados.

O conceito de navegação baseia-se na correlação, em tempo real, entre imagens do terreno sobrevoado e mapas digitais previamente carregados. Uma unidade de processamento a bordo gera uma solução de navegação independente de entradas provenientes de satélites. Essa abordagem mitiga desvios de rota causados pelo spoofing de GNSS — quando sinais falsos de GLONASS ou GPS levam o receptor a calcular uma posição incorreta.

Segundo o desenvolvedor, a proliferação de ferramentas de spoofing de GPS permanece elevada, enquanto as barreiras de acesso são baixas. Esse cenário tem impulsionado a adoção de métodos alternativos de navegação em UAVs de ISR. No SKAT-350M, a perda de navegação por satélite não interrompe a missão. Em vez disso, o sistema passa para um modo autônomo, com correção de trajetória por meio óptico.

O sistema foi testado em um ambiente de guerra eletrônica de alta intensidade durante operações de combate. Os ensaios confirmaram a resistência (resiliência) do canal de navegação óptica sob interferência contínua e repetidas tentativas de spoofing. As métricas de precisão não foram divulgadas. Ainda assim, a capacidade de manter a rota planejada indica uma correlação eficaz, em tempo real, entre os dados dos sensores e o banco de mapas embarcado.

O SKAT-350M é uma plataforma ISR multifunção com autonomia de até quatro horas. Foi projetado para operar em uma ampla faixa de temperaturas e sob condições adversas de vento. Sua carga útil inclui sensores eletro-ópticos e algoritmos automatizados de rastreamento que reduzem a carga de trabalho do operador durante a aquisição e acompanhamento de alvos.

O sistema opera em conjunto com munições de ataque do tipo loitering da série KUB (KUB-2 e KUB-10), também desenvolvidas pela Kalashnikov. O UAV realiza reconhecimento, fornece coordenadas de alvos e apoia a avaliação de danos em combate. Esse conceito operacional exige navegação robusta e geolocalização precisa, tornando a integração da navegação óptica um elemento-chave para a eficácia das missões.■


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JuggerBR
JuggerBR
18 dias atrás

Imagino que esses mapas sejam atualizados periodicamente, porque se você comparar por exemplo o Google Street View da Ucrânia com a situação atual, nada vai poder ser comparado.

RDX
RDX
18 dias atrás

Este vídeo revela um erro cometido pelo EB: a desativação do Bofors L70.

Ukrainian Soldier Shot Down Russian Shahed Drone Using Bofos L70 Gun #warinukraine

Não presta contra aeronaves mas ainda serve para C-UAS.

Groosp
Groosp
Responder para  RDX
17 dias atrás

Se saíram bem na Operação Sindoor.

Abymael
Abymael
18 dias atrás

A indústria russa está se reinventando… na marra e com sangue, mas está.
Infelizmente, tantos jovens se sacrificam para que velhos generais encham o peito de medalhinhas coloridas.

JuggerBR
JuggerBR
Responder para  Abymael
17 dias atrás

Estamos na véspera de vir isso acontecer com militares americanos, serão massacrados para afirmação do ego de um velho.

Bernardo
Bernardo
17 dias atrás

A hélice parece pequena pro corpo, mas achei o design bonitão

Hamom
Hamom
17 dias atrás

Fiquei imaginando o pavor deste soldado na Ucrânia, que merda ser caçado por drones…

https://s1.cdnstatic.space/wp-content/uploads/2026/03/g2.mp4?_=2

LUIZ
LUIZ
Responder para  Hamom
17 dias atrás

Essa guerra só ta durando muito por causa dos drones.

Hamom
Hamom
Responder para  LUIZ
16 dias atrás

Complicado…