Comitê do Exército do Peru recomenda K2 Black Panther para programa de 150 tanques

Blindado sul-coreano superou propostas alemãs, norte-americanas e chinesas na avaliação técnico-operacional; plano de longo prazo prevê fabricação parcial no Peru, mas o contrato definitivo ainda depende de novas etapas

O Comitê de Estudo Técnico-Operacional do Exército do Peru recomendou o carro de combate sul-coreano K2 Black Panther, da Hyundai Rotem, como a opção mais adequada para o programa destinado à renovação da força blindada do país.

A avaliação coloca o K2 em posição privilegiada para um planejamento de longo prazo que contempla até 150 carros de combate principais. A recomendação técnica, entretanto, não equivale à assinatura de um contrato definitivo de aquisição.

K2 superou Leopard, Abrams e VT-4

Durante o processo, o comitê analisou o K2 ao lado de diferentes alternativas internacionais, incluindo o alemão Leopard 2A6, os norte-americanos M1A1 e M1A2 Abrams e o chinês MBT-3000, designação de exportação associada à família VT-4.

Também foram consideradas propostas apresentadas por fornecedores da Polônia e da Turquia, embora os modelos oferecidos por esses países não tenham sido detalhados nas informações publicadas sobre a conclusão da avaliação.

O resultado significa que, na avaliação do Exército peruano, o K2 apresentou a melhor combinação entre desempenho operacional, mobilidade, capacidade de combate, suporte logístico e participação industrial.

Os critérios e as pontuações atribuídas a cada concorrente não foram divulgados publicamente. Também não há informações detalhadas sobre testes comparativos realizados em território peruano ou sobre o peso concedido a fatores como preço, transferência de tecnologia e custos de sustentação.

Programa poderá chegar a 150 unidades

O planejamento de modernização citado pelas fontes peruanas prevê a incorporação de até 150 K2, número suficiente para reequipar diferentes unidades da arma de cavalaria e substituir progressivamente os antigos T-55 de origem soviética e os carros leves AMX-13 franceses.

Os T-55 foram adquiridos pelo Peru na década de 1970, enquanto os AMX-13 chegaram ao país ainda na década de 1960. Embora tenham recebido diferentes trabalhos de manutenção e modernização, ambos pertencem a gerações de veículos desenvolvidas há mais de meio século.

O K2 representaria uma mudança profunda em relação a essas plataformas, introduzindo sensores digitais, carregador automático, sistemas modernos de controle de tiro e maior integração com redes de comando e controle.

Primeira etapa poderá envolver 46 tanques produzidos na Coreia

A proposta industrial de longo prazo apresentada pela Hyundai Rotem prevê duas etapas. Na primeira, entre 2026 e 2028, o Peru importaria diretamente da Coreia do Sul 46 carros K2, juntamente com 99 veículos blindados sobre rodas K808.

A partir de 2029, a produção seria gradualmente transferida para o Peru. O planejamento divulgado prevê a montagem ou fabricação sob licença de outros 104 K2 e 181 K808 até 2040, completando uma meta de 150 tanques e 280 blindados sobre rodas.

Essa estrutura ainda deve ser tratada como uma proposta industrial, sujeita à assinatura dos contratos, à disponibilidade orçamentária e à definição das condições de transferência de tecnologia.

Hyundai Rotem propõe fábrica de US$ 270 milhões

Como parte da oferta, a Hyundai Rotem propôs investir aproximadamente US$ 270 milhões na criação de uma instalação destinada à montagem, produção e manutenção dos K2 e K808 no Peru.

A empresa pretende trabalhar em conjunto com a estatal Fábrica de Armas e Munições do Exército — FAME —, utilizando progressivamente fornecedores locais. A meta divulgada é alcançar cerca de 30% de conteúdo, componentes e serviços industriais peruanos.

Além da montagem dos veículos, a proposta envolve formação de mão de obra, transferência de processos industriais, suporte logístico e criação de uma estrutura capaz de realizar manutenção durante o ciclo de vida dos blindados.

O objetivo declarado é transformar o Peru em um polo regional de fabricação e apoio de veículos militares sul-coreanos na América Latina.

Acordo vigente menciona inicialmente 54 K2

Existe uma diferença importante entre o planejamento total de 150 tanques e o acordo-quadro formalizado até agora.

Em dezembro de 2025, o Exército peruano, a FAME e a Hyundai Rotem assinaram um acordo abrangendo inicialmente 54 K2 e 141 veículos K808, totalizando 195 blindados. A própria fabricante esclareceu que o início efetivo do fornecimento dependeria de contratos de execução posteriores, nos quais seriam estabelecidos preços, prazos, configurações e condições de apoio.

Um relatório do Congresso peruano, produzido após uma visita oficial à Coreia do Sul em janeiro de 2026, também registrou que a Hyundai Rotem esperava concluir contratos referentes aos 54 K2 e 141 K808. O documento citava ainda a possibilidade de financiamento sul-coreano e a intenção de estabelecer capacidade produtiva no Peru.

Dessa forma, os 54 tanques representam a primeira quantidade formalmente incluída no acordo-quadro, enquanto a meta de 150 corresponde ao programa mais amplo de renovação e nacionalização industrial.

Tanques e blindados chegaram ao porto de Callao

Em 11 de julho, o navio de transporte GLOVIS SAFETY desembarcou no porto de Callao pelo menos dois K2 e seis veículos K808 enviados pela Coreia do Sul.

Os veículos deverão apoiar avaliações, treinamentos e demonstrações em condições climáticas e geográficas peruanas. A chegada dos blindados, contudo, não significa por si só que o contrato de compra de toda a frota tenha sido concluído.

O território peruano reúne ambientes muito diferentes, incluindo regiões costeiras desérticas, áreas montanhosas nos Andes e terrenos de elevada altitude. Essas condições exigem testes específicos de mobilidade, refrigeração, potência do motor, filtragem de ar e desempenho dos sistemas eletrônicos.

K2 foi projetado para operar em terrenos montanhosos

Desenvolvido pela Coreia do Sul, o K2 possui peso de aproximadamente 56 toneladas e é operado por uma tripulação de três militares.

Seu armamento principal é um canhão de alma lisa de 120 mm e 55 calibres, alimentado por carregador automático. O veículo também possui uma metralhadora pesada de 12,7 mm e outra de 7,62 mm instalada coaxialmente ao canhão.

A suspensão hidropneumática permite alterar a altura e a inclinação do casco, recurso desenvolvido para facilitar operações em terrenos irregulares e montanhosos. Essa característica é considerada particularmente relevante para o Peru, cuja geografia apresenta grandes variações de altitude e relevo.

A velocidade máxima divulgada chega a aproximadamente 70 km/h em estrada, com autonomia próxima de 450 quilômetros. O sistema de controle de tiro permite detectar, acompanhar e engajar alvos enquanto o tanque se desloca.

Recomendação aproxima K2 de sua estreia na América Latina

Caso o contrato de execução seja concluído, o Peru se tornará o primeiro operador latino-americano do K2.

A Hyundai Rotem já exporta o tanque para a Polônia, que recebeu unidades produzidas na Coreia e mantém planos de ampliar a participação de sua indústria nacional no programa. A entrada no Peru abriria para a empresa um segundo mercado internacional e uma possível base industrial na América do Sul.

A recomendação do comitê técnico reduz uma das principais incertezas do processo ao indicar oficialmente a preferência operacional pelo K2. Permanecem, entretanto, questões relacionadas ao financiamento, ao contrato de execução, ao cronograma de entregas e ao alcance real da produção local.

Enquanto essas etapas não forem concluídas, o K2 deve ser considerado o modelo recomendado e favorito para o programa peruano — e não ainda uma frota de 150 tanques definitivamente contratada.■

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