American Rheinmetall entrega primeiro protótipo Lynx XM30 ao Exército dos EUA

A American Rheinmetall entregou ao Exército dos Estados Unidos o primeiro de oito protótipos do veículo de combate de infantaria Lynx XM30. A chegada do blindado marca o início da etapa de avaliações conduzidas pelo governo dentro do programa destinado a selecionar o futuro substituto do M2 Bradley.

O primeiro veículo passará imediatamente por inspeções de segurança e testes de desenvolvimento e desempenho. Os sete protótipos restantes deverão ser entregues até o fim de 2026 e serão empregados paralelamente em treinamento de tropas, manobras de campo e simulações de combate em larga escala.

A avaliação faz parte do contrato das fases 3 e 4 de Engineering and Manufacturing Development, estimado em aproximadamente US$ 764 milhões. O acordo abrange projeto digital, construção dos veículos, integração dos sistemas e validação completa da solução oferecida pela empresa.

“Agora, a equipe Lynx tem a oportunidade de mostrar ao Exército que pode cumprir a promessa de entregar um substituto moderno para o Bradley”, afirmou Matt Warnick, presidente da American Rheinmetall, no comunicado da fabricante.

Rheinmetall disputa contrato com General Dynamics

O Lynx XM30 concorre diretamente com o Wolf, desenvolvido pela General Dynamics Land Systems. O primeiro protótipo da General Dynamics já foi enviado ao Aberdeen Proving Ground, em Maryland, onde também será submetido aos testes do Exército.

As duas empresas foram selecionadas em 2023 para as fases de projeto detalhado, construção e avaliação dos protótipos. Os resultados obtidos pelo governo e pelos militares durante os exercícios servirão para comparar mobilidade, proteção, poder de fogo, disponibilidade, facilidade de manutenção e capacidade de atualização.

A proposta da Rheinmetall utiliza o Lynx KF41 como ponto de partida, mas recebeu modificações profundas para atender aos requisitos norte-americanos. O veículo possui torre não tripulada desenvolvida nos Estados Unidos, tripulação reduzida a dois militares e capacidade para transportar até seis soldados no compartimento traseiro.

Seu armamento principal é o canhão automático XM913 de 50 mm, que representa um aumento considerável em relação ao canhão M242 Bushmaster de 25 mm do Bradley. A plataforma também deverá empregar mísseis anticarro e munições vagantes, além de sensores e sistemas de controle de tiro de nova geração.

Propulsão híbrida e arquitetura aberta

O Lynx XM30 incorpora propulsão híbrida-elétrica, destinada a melhorar a mobilidade e ampliar a geração de energia disponível para sensores, sistemas de proteção ativa, comunicações e futuros equipamentos. A arquitetura modular aberta permitirá integrar novas tecnologias sem a necessidade de redesenhar completamente o veículo.

Segundo a Rheinmetall, o blindado foi concebido para operar em ambientes marcados pela presença de drones, armas de precisão e guerra eletrônica. Sua conectividade deverá permitir o compartilhamento de informações em tempo real e o controle de veículos terrestres não tripulados.

A fabricação está distribuída por diferentes estados norte-americanos. As torres são produzidas em Plymouth, no Michigan, enquanto a integração final do chassi e do casco ocorre em Slidell, na Louisiana. Antes da aceitação, cada veículo passa por testes automotivos e inspeção conjunta com a Defense Contract Management Agency.

O XM30 integra a iniciativa Transformation in Contact 2.0, que procura acelerar a experimentação de tecnologias diretamente com unidades operacionais. O confronto entre Lynx e Wolf entra agora em sua fase decisiva: o desempenho dos protótipos em condições próximas às de combate determinará qual projeto terá condições de suceder uma frota de aproximadamente 2.500 Bradleys em serviço.■

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