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Helicóptero pesado pra quê?

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Um Chinook do Exército Americano levantando uma escavadeira alemã de mais de 15.000 libras de peso no Afeganistão.

FOTO: US Army

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Mauricio R.
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Mauricio R.

Não necessitar particionar um trator em 9 cargas, pq o diabo do caquético do Super Puma, não carrega o bicho inteiro.
Transportar aqueles radares 3D móveis do Sivam, prá lá e prá cá, sem precisar de um C-130 p/ isso.
E o melhor de tdo, é que a Eurocopter/Helibrás não tem produto nessa categoria, p/ fornecer!!!
Não tem preço!!!

eraldocalheiros
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eraldocalheiros

Meu caro Poggio, com uns dés deste em seu inventário, a FAB saberia muito bem o que fazer deles, pena que nunca teremos algo semelhante. Esse é o Brasil, esses são nossos politicos.

Darkman
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Darkman

Seria ótimo alguns desses por aqui !!!
Mas fica apenas no sonho pelo que sei não temos interesses em adquirir nenhum heli desta categoria.

Abs.

vassilizaitsev
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vassilizaitsev

A FAB tinha um projeto de compra para cerca de 6 ou 8 unidades de helicópteros pesados, justamente para uso no Sivam. Mas foi cancelado cerca de 4 anos atrás.

Obs: por pura falta de verba para custear o programa de aquisição e manutenção.

Mas, quanto ao futuro, só Deus sabe né……………

Quem sabe um dia veremos a FAB e/ou o EB operando alguns Chinook ou Mil Mi-26.

abraços.

Marco Antônio
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Marco Antônio

Com a estratégia de mobilidade consagrada na END não tem como ignorar a necessidade de alguns helicópteros desta categoria (Chinook ou Mi26). E com aqueles radares móveis do SIVAM então, a necessidade é premente.

Antonio M
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Antonio M

Mostrem para o GF algum modelo pesado desses citados em versão de tranporte VIP e com certeza o veremos no GTE.

Para uso da MB, Exército ou FAB dependeria de “FXs” ……..

Vader
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Guilherme Poggio disse:
19 de junho de 2011 às 12:01

“A Argentina já teve Chinook e sabe da importância deles.”

Poggio, me lembro de ter lido uma notícia (acho que na Trilogia) informando que a Argentina estaria procurando adquirir de novo Chinooks, para operar na Antártica. Confere?

Abs.