Suécia transfere mais dez tanques Stridsvagn 122 para a Ucrânia

O custo de operação de um MBT envolve o combustível, afinal MBT são pesados e consomem muito combustível e também outros fluídos e ítens mais baratos, como óleos, etc. E a parte eletrônica, sensores, etc quando quebram, precisam de reparos ou substituições. É fácil imaginar que um MBT que custa U$ 5 mi completo, com toda a blindagem, com ERA, com todos os sensores, caso algum sensor precise ser trocado, este sensor vai custar uma fração do preço do blindado. Da mesma maneira um MBT que custa U$ 19 mi ou U$ 25 mi, provavelmente terá um sensor ou uma… Read more »

Caro Rafael, concordo que cada contrato possui suas especificidades, porém quando se pega alguns contratos de um produto e alguns do outro, da para se ter uma ideia de um valor médio. Ainda que em um eventual contrato com o Brasil, os valores terão variações, fica evidente que o VT4 é muito mais barato que opções como M1A2, K2 e Leo2A8. A Noruega está adquirindo 54 Leo2A8 por U$ 1,9 bi ou seja, U$ 35 mi cada. Mais um exemplo de contrato do Leo2A8 que demonstra inequivocamente que é muito caro. O Brasil não tem condições, nosso orçamento militar é… Read more »

Falar de consumo de combustível, em favor de um blindado chinês, é uma argumentação muito fraquinha. Você poderia explorar pontos muito mais interessantes, que é fato dos chineses terem verticalizado todo o sistema de produção e assim, ter condições de nos repassar praticamente 100% das tecnologias (que não são em nada o estado da arte, diga-se de passagem) destes blindados… . Tanto o Abrams quanto o Leopard 2 podem ser equipados com uma APU (Auxiliary Power Unit), que proporciona a capacidade de operar todos os sistemas do veículos, com o motor desligado, resultando não só na redução do consumo mas… Read more »

Concordo, só citei consumo de combustível e peças porque o outro colega havia argumentado que o MBT chinês poderia ser bem mais barato para adquirir, mas talvez muitíssimo mais caro para operar, o que poderia “compensar”. Da mesma forma acho bem fraquinho o argumento de APU. Por acaso é uma tecnologia tão sensível que a Norinco não poderia aplicar no VT4, caso ache necessidade? Sobre excelência do produto alemão e durabilidade eu concordo. Mas durar 50 anos em que condições? Existem alguns Leo2 caindo aos pedaços. Recentemente a Ucrânia rejeitou alguns Leo1A5 que foram doados, porque estavam com problemas. Para… Read more »

Desculpe, mas de onde tirou que o CV90 tem mesmo nível de blindagem que um VT4? O VT4 é um MBT de verdade. Algumas fontes sugerem blindagem que suporta pelo menos 700 mm RHA, outras sugerem 1.000 mm ou mais. Isso é blindagem de MBT para resistir canhões pesados de 105 e 120 mm. Somente as munições mais modernas de 120 mm dependendo da distância podem perfurar um MBT com este nível de blindagem. Se não me engano, li que o EB deseja na modernização do Leo1A5 possuir capacidade para perfurar 400 mm RHA. Já o CV90 possui blindagem para… Read more »

Li a matéria toda. É de 2016 e fala de uma apresentação do Al Khalid. O slide é do Al Khalid e a apresentação é sobre produtos fabricados pela empresa paquistanesa. Mas o autor da matéria “supõe” que o CAD mostrado pode ser de outro MBT. O VT4 só entrou em serviço em 2017. E a versão do Paquistão entrou em serviço em 2019 ou 2020 e possui blindagem mais reforçada em relação ao VT4 vendido para a Tailândia. Acho que não da para taxar que a proteção do VT4 é medíocre, utilizando apenas 1 fonte, de 2016, mostrando um… Read more »

kkkk Acabei confundindo.
Estava falando do Arjun indiano estes dias e falaram que era um T-72 indiano e o Arjun foi baseado no Leo2A4.
Eu confundi os MBT. Desculpe.