domingo, fevereiro 28, 2021

Saab RBS 70NG

Elbit Systems vai fornecer blindados Iveco VBTP 6X6 a um país da Ásia-Pacífico

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Alexandre Galante
Jornalista, designer, fotógrafo e piloto virtual - alexgalante@fordefesa.com.br

Haifa, Israel, 7 de fevereiro de 2021 — A Elbit Systems Ltd. (NASDAQ: ESLT e TASE: ESLT) (“Elbit Systems” ou “a Empresa”) anunciou hoje que foi adjudicado um contrato avaliado em aproximadamente US$ 46 milhões para fornecer veículos blindados de transporte de pessoal (“APCs”) VBTP 6X6 para o exército de um país da Ásia-Pacífico. O contrato será executado por um período de três anos.

Como contratada principal, a Elbit Systems fornecerá os APCs com rodas VBTP 6X6 que foram desenvolvidos pela Iveco Defense Vehicles (“Iveco”) em cooperação com o Exército Brasileiro. Os APCs VBTP 6X6 serão equipados com torres Elbit Systems e uma série de subsistemas da empresa, incluindo sistemas de acionamento elétrico e estabilização, sistemas de controle de tiro, sistemas de gerenciamento de batalha TORCH-XTM, sistemas de rádio definidos por software E-LynXTM, miras de atirador e comandante bem como sistemas de suporte de vida.

Yehuda (Udi) Vered, Gerente Geral da Elbit Systems Land, comentou: “Estamos satisfeitos com nossa contínua cooperação com a Iveco, especialmente com nossa capacidade de contribuir com os esforços de exportação da indústria de defesa brasileira. Acreditamos que nosso forte portfólio de subsistemas nos posiciona de forma vantajosa para liderar programas de aquisição de veículos blindados, especialmente à medida que as missões a que eles se destinam se tornam mais diversificadas e cada vez mais interligadas.”

Sobre a Elbit Systems

A Elbit Systems Ltd. é uma empresa internacional de alta tecnologia envolvida em uma ampla gama de programas comerciais, de segurança interna e de defesa em todo o mundo. A Empresa, que inclui a Elbit Systems e suas subsidiárias, opera nas áreas de sistemas aeroespacial, terrestre e naval, comando, controle, comunicações, computadores, vigilância e reconhecimento de inteligência (“C4ISR”), sistemas de aeronaves não tripuladas, eletro-óptica avançada , sistemas espaciais eletroópticos, suítes EW, sistemas de inteligência de sinais, links de dados e sistemas de comunicação, rádios, sistemas baseados em cyber e munições. A empresa também se concentra na atualização das plataformas existentes, desenvolvendo novas tecnologias para defesa, segurança interna e aplicações comerciais e fornecendo uma gama de serviços de suporte, incluindo sistemas de treinamento e simulação. Para obter informações adicionais, visite: https://elbitsystems.com/, siga-nos no Twitter ou visite nossos canais oficiais no Facebook, YouTube e LinkedIn.

DIVULGAÇÃO: Elbit Systems

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Allan Lemos
Allan Lemos
21 dias atrás

A Elbit pode vender esses veículos sem o intermédio ou autorização do Brasil? Não que eu esteja reclamando, mas achava que a propriedade intelectual dele pertencia ao EB.

Pedro Bó
Pedro Bó
Reply to  Allan Lemos
21 dias atrás

Conjecturo que o EB receberá royalties pela venda.

Gabriel BR
Gabriel BR
Reply to  Allan Lemos
21 dias atrás

Provavelmente existe uma parceria entre o EB e a Elbit

João Vitor
João Vitor
Reply to  Allan Lemos
21 dias atrás

Acho que a Elbit recheia ele com alguns eletrônicos, mas o “carro” é do Brasil mesmo.

Fabio Araujo
Fabio Araujo
Reply to  Allan Lemos
21 dias atrás

Negociou com a Iveco que produz o veículo, a Iveco pode negociar e só precisa pagar royalties ao EB!

Allan Lemos
Allan Lemos
Reply to  Fabio Araujo
21 dias atrás

Entendi, vlw.

Foxtrot
Foxtrot
Reply to  Allan Lemos
20 dias atrás

Kkkkk o Guaraní não era de propriedade intelectual do EB?
Nem mesmo a Iveco poderia comervializa-ló sem autorização do EB?
Como escrevi há anos atrás,” o tempo é senhor da razão”.
Vejam quem tem razão agora!
Mentiras nunca duram para sempre.
Que vergonha EB!

Wilson Look
Wilson Look
Reply to  Foxtrot
20 dias atrás

O Guarani é de propriedade intelectual do EB.

Pode ler aqui se quiser: https://www.gov.br/defesa/pt-br/arquivos/ensino_e_pesquisa/defesa_academia/cadn/XV_cadn/aa_industriaa_dea_defesaa_nacionala_coma_oa_empregoa_doa_guarania_noa_exercitoa_brasileiro.pdf

E de onde você tirou que a Iveco não poderia comercializar o guarani, sem aprovação?
É só ela pagar os royalties, que pode vender pra quem quiser, e comercializar com quem quiser.

Allan Lemos
Allan Lemos
Reply to  Wilson Look
20 dias atrás

Mas, se em uma situação meramente hipotética, o Governo decidisse que não seria interessante vender o Guarani ao país X, ele teria o direito de vetar a venda?

Gabriel BR
Gabriel BR
Reply to  Allan Lemos
20 dias atrás

Sim ! Chance de acontecer ? ZERO!

Teropode
Reply to  Foxtrot
20 dias atrás

O que te deu certeza de que o EB não está de acordo com a venda ?

Oráculo
Oráculo
Reply to  Foxtrot
19 dias atrás

Vergonha do quê?

Vão vender o blindado para um país amigo, do outro lado do mundo, abrir um canal de vendas no mercado asiático, local onde mais se gasta com armamentos no planeta, e ainda faturar um bom dinheiro com royalties.

Um bom negócio para a IVECO, para o Exército Filipino e para o EB.
Todo mundo sai ganhando.

Menos os vira-latas vermelhos que procuram motivo pra criticar tudo o que acontece nas FFAA brasileiras.

Foxtrot
Foxtrot
Reply to  Oráculo
19 dias atrás

Blá blá blá arminha com a mão. E vamos para o “novo” Fla X Flu, enquanto que o bobo da corte do ex louco rei do norte segue com sua atrocidades e insanidades apoiado por um rebanho dementado! Vergonha vergonha da atual situação de todas as instituições deste país. Fortunas gastas em remédios que não funcionam, leite condensado, chicletes e paçoca para uma tropa que morre de fome nos quarteis, exército que alega estar sem dinheiro para pagar os soldos de soldados que não são profissionais etc etc etc. Como dizia o memorável Chico Anísio ” E o povo ôôô… Read more »

Conan
Conan
Reply to  Foxtrot
18 dias atrás

E depois desse seu blá blá blá inutil, sobra o que realmente presta….Um bom negócio para a IVECO, para o Exército Filipino e para o EB.
Todo mundo sai ganhando.

Foxtrot
Foxtrot
Reply to  Conan
18 dias atrás

O mais triste é ver que muita gente acreditou na mentira da propriedade intelectual do EB.
Mas na terra de amebas, solitária e rainha !

ph4nt0m
ph4nt0m
Reply to  Foxtrot
17 dias atrás

Cara, vai se tratar. Colocou um monte de bobagens, misturou com fake news, tentou ser pombo enxadrista e só passou vergonha. Deve ser difícil bater panela usando camisa de força.

Last edited 17 dias atrás by ph4nt0m
Foxtrot
Foxtrot
Reply to  ph4nt0m
17 dias atrás

E tome burrice regada a cerveja e picanha super faturada.
Devem estar tontos até hoje com tanta cerveja.
E eu que tenho que me tratar.
Sério mesmo ??

Marcelo Andrade
Marcelo Andrade
Reply to  Allan Lemos
20 dias atrás

É as Filipinas. A Elbit pagou à IVECO e o EB receberá os royalties por ser um projeto dele. Tal como a FAB em relação aos A-29 e KC-390.

De Souza
De Souza
21 dias atrás

Será montado aqui no Brasil ? imagino que a parte estrutural sim.

Gabriel BR
Gabriel BR
Reply to  De Souza
21 dias atrás

Quase certo que vai ser tudo feito aqui!

Guacamole
Guacamole
Reply to  Gabriel BR
20 dias atrás

Motor e escafo são feitos na argentina.

Gabriel BR
Gabriel BR
21 dias atrás

Show demais! E pensar que tinha gente vivia de falar mal do guarani e dizia que não tinha mercado e outras bobagens.

mauro silva
Reply to  Gabriel BR
21 dias atrás

Estou em dúvida , seria essa a segunda venda de Guaranis feita pela Elbit ???? se é a segunda a 1 também foi para a mesma região do globo? Para as Filipinas seria esse o 1 país que fechou contrato coma Elbit????

Wilson Look
Wilson Look
Reply to  mauro silva
21 dias atrás

Pelo que eu saiba essa é até o momento a única feita pela Elbit.

Tutu
Reply to  mauro silva
20 dias atrás

A outra exportação do Guarani foi para o Líbano, duvido que eles comprariam algo da Elbit.

Juarez
Juarez
Reply to  Gabriel BR
20 dias atrás

E mesmo sabichão, vamos ver se o quadro estrutural igual ao nosso.
Quando anunciarem o Guarani II consertando os mais de duzentos problemas construtivos(em vai ser em breve) quero ver qual a desculpa que tu vai alegar.
Ahh, e não esquece de dizer para os papagaiis de pirata que te pagam que a conta dos 400 recheados de problemas vai ser debitada ao contribuinte Brasileiro.

Gabriel BR
Gabriel BR
Reply to  Juarez
20 dias atrás

Mostra teu diploma de engenheiro e o relatório autenticado dos duzentos problemas do Guarani …daí a gente conversa! Você merece é um belo processo seu bufão!

joão Fernando
joão Fernando
Reply to  Gabriel BR
20 dias atrás

Não perca seu tempo. O tempo é o senhor da razão. Basta ver as Kombosas voando direto que vc vai entender

Juarez
Juarez
Reply to  joão Fernando
20 dias atrás

Siiiim voando dentro da caixinha de técnical orders emitidas pelo fabricante que limitam velocidade relativa, altitude, payload, curva com g, e reduzem o tempo de inspeção da transmissão para 1/4 do que deveria ser, sobrecarregando a diagonal de manutencao, encarecendo o custo de hora voada, deixando um grande número de Anvs indisponíveis e tudo custeado pelo contribuinte Brasileiro.
E aí João, o que tu tem a acrescentar tecnicamente ou o teu intelecto se t Sumé a d bichar e fazer papel de papagaio de pirata????

Marcelo Andrade
Marcelo Andrade
Reply to  Juarez
20 dias atrás

Deve haver uma grande conspiraçao entre os pilotos das FFAA que eu conversei sobre isso e, tirando, realmente, as inspeções na MGB, os bichos estão voando para caramba!!!

Juarez
Juarez
Reply to  Marcelo Andrade
20 dias atrás

Tu tem o número de horas de vôo deles???? Vou te dar um exemplo do que realmente e OPERAR na acepção da palavra: Os BHs do 5° do 8° fizeram 1000 horas de vôo com ZERO de pane e apenas realizando inspeções e cheia previstos, e as Kombis fizeram o que mesmo??? E não sao só as inspeções da MGB”, que por estarem sendo feitas com intervalos menores tem custo maior, indisponibilidade menor e “a cerca operacional” ditada pelo fabricante que ao invés de trocar o conjunto repassou os custos de sua manutenção para as três forças, ou seja para… Read more »

Marcelo Andrade
Marcelo Andrade
Reply to  Juarez
19 dias atrás

Mas eu nunca escrevi que o Brasil iria exportar os helicópteros! Deve estar confundindo os comentaristas! Tudo bem, eu gosto muito do H-60, inclusive sou a favor do EB se mobiliar com os BH armados como faz a Colômbia, teríamos 2 helis em 1!

Juarez
Juarez
Reply to  Gabriel BR
20 dias atrás

E .esmo, e sabe o porquê não serei, porque vai ter dúzias de testemunhas de “verde” para chancelar o que eu disse, ou tu acha que vocês vão varrer a sujeira para debaixo do tapete como fizeram com o LMV. E para você, eu tenho um recado. Diga só mais uma ofensa e teu chefe vai receber uma ligação quatro estrelas. Tu não passa de um lobista pago com meu dinheiro e de todos aqui. Já enfrentei lixos como voce no episódio das Kombis e que o tempo se encarregou de mostrar a verdade. Diz aí para os foristas quanto… Read more »

Gabriel BR
Gabriel BR
Reply to  Juarez
20 dias atrás

Ah é ?! Parlapatão! kkkkkkkkkkkk
Manda teu amante banana de pijamas de quatro estrelas formado em guerra de travesseiros um recado…quem vos fala não recebe um centavo de dinheiro de imposto , trabalha debaixo do sol no único setor que realmente funciona neste país e que paga o salário dele( que ele não merece).

Juarez
Juarez
Reply to  Gabriel BR
20 dias atrás

Teus métodos de “trabalho” são conhecidos……
Mostra a conta dos erros deste projeto para os que pagam a conta pelas cagadas de vocês.

Gabriel BR
Gabriel BR
Reply to  Juarez
20 dias atrás

Cadê os documento com atua firma de engenheiro? Falastrão…

Juarez
Juarez
Reply to  Gabriel BR
20 dias atrás

A tua hora vai chegar, o duas estrelas que assinou já avisou que for condenado pelo TCU, entrega todo mundo.

Carlos Alceu Gonzaga
Carlos Alceu Gonzaga
Reply to  Juarez
20 dias atrás

Juarez você continua com essa lorota e até agora você não apresentou qualquer documento sobre o assunto. Venho questionando você desde o ano passado. Sou engenheiro mecânico especializado em equipamentos automotores pesados e tenho capacitação técnica para avaliar tais documentos. Por favor, prove o que afirma ou cale-se!

Marcelo Andrade
Marcelo Andrade
Reply to  Carlos Alceu Gonzaga
20 dias atrás

Ele disse lá no início do PROSUB que os subs seriam ocos!! Que estava tudo parado!! Esse aí é uma piada!!

Juarez
Juarez
Reply to  Marcelo Andrade
20 dias atrás

Marcelo, tu pode fazer melhor que isto parame desqualificar,as eu vou me até a fatos: Não tive acrsso acontratos do Prosub, e portanto não sei o que tem nos Subs diesel elétricos além do que foi divulgado. Recordar e viver: A MB nos últimos 15 anos não conseguiu manter e operar 5 pequenos sub diesel elétricos conhecidos por sua robustez e simplicidade, fato. Conseguiria está mesma marinha manter e opetar 4 Subs diesel elétricos de operação mais complexa e mais cara e ainda simultaneamente construir subnuc, depois manter e operar todos juntos? A resposta e a mesma, que com o… Read more »

Marcelo Andrade
Marcelo Andrade
Reply to  Juarez
19 dias atrás

Novamente você está me confundindo com alguém! Eu acompanho pelas publicações especiacializadas o Prosub e sei que a França , noque concerne o Subnuc, só repassaria a tecnologia do casco. Por isso a escolha do Scorpene pois seus casco é baseado na classe Amethyste. Toda parte nuclear é brasileira! Até minha filha de 19 anos sabe disso!!

Juarez
Juarez
Reply to  Carlos Alceu Gonzaga
20 dias atrás

Eu não tenho que provar nada para vocês lobistas da “Casa”.
Não me venha com suas carteiradase engenheiro by Paulo Freire. Vivo o meu dia a dia com equipamentos pesados e sei para que lado se aperta um parafuso e tu não tem autoridade moral e muito menos técnica para para exigir nada.
Bra para a toca que tu saiu, pega o teu diploma de engenheiro enrola.em um extintor e enfiando rabo.

Carlos Alceu Gonzaga
Carlos Alceu Gonzaga
Reply to  Juarez
19 dias atrás

Nota-se claramente que você é sujeito despreparado e desqualificado. Pedi provas, não fiz qualquer avaliação ou defesa do que quer que seja e a sua resposta é através de ataques pessoais. Isso já mostra o quanto valem suas afirmações. Já mostrou quem és!

Gottfrid
Gottfrid
Reply to  Juarez
20 dias atrás

Mas, na sua opiniao, estes problemas são decorrentes de:
1) falha de especificação
2) falha de projeto
3) falha de construção
4) falha de operação
5) falha de manutenção
6) falha de logística
7) falha de doutrina

Juarez
Juarez
Reply to  Gottfrid
20 dias atrás

Itens 1,2 e 3.

Augusto
Augusto
Reply to  Juarez
18 dias atrás

Juarez, para você tudo é lixo: os Guarani, os EC-725, os Scòrpene, os aviões da Embraer…

ph4nt0m
ph4nt0m
Reply to  Juarez
17 dias atrás

Nem a maior potência do mundo consegue lançar produtos sem melhorias a serem executadas. Assim é o processo de aprendizado. Quanta bobagem.

Kommander
Kommander
Reply to  Gabriel BR
20 dias atrás

Claro, quem não pode ir de Stryker, Piranha IIIC e etc, vai de Guarani mesmo só pra dizer que não tem nada.

Diego Tarses Cardoso
Diego Tarses Cardoso
Reply to  Gabriel BR
19 dias atrás

Parece que até os ingleses estão de olho no Guarani para equipas seus fuzileiros, vai vendo.

Snake
21 dias atrás

Cadê o rapaz que tava falando na publicação dos blindados leves e 8×8 que as filipinas compraram, que não seria comprado Guarani, que acordaram que 6x 6 não presta, se manifesta aí irmão

Carlos Campos
Carlos Campos
Reply to  Snake
20 dias atrás

também quero ver ele se explicando

Tomcat4,2
Reply to  Snake
20 dias atrás

Quero ver tbm a galera que diz que o Guarani é gambiarra cheia de problemas no projeto e bla bla bla pois não sabia que troço ruim vendia e ganhava concorrência . Nada como um dia após o outro!!!

joão Fernando
joão Fernando
Reply to  Tomcat4,2
20 dias atrás

O tempo é o senhor da razão

Juarez
Juarez
Reply to  Tomcat4,2
20 dias atrás

Bahhh, realmente foi uma concorrência com alto grau de exigências aonde o RO principal era ser o mais barato.
Sem contar o “leite das crianças” né …..Aí a geração Paulo Freire que e incapaz de fazer uma análise de texto completa chega a conclusão que o Guarani e top of mine e que o exército Filipino e um case de sucesso.

Tomcat4,2
Reply to  Juarez
19 dias atrás

Ninguém falou que ele é Top ,apenas que ele venceu uma concorrência. Agora, onde e em qual concorrência, principalmente entre os senhores das armas, que não rola o “leite das crianças”meu caro???

Zorann
Zorann
21 dias atrás

Vamos ver como vão ficar com as modificações da Elbit

Carlos Alberto Soares
21 dias atrás

Filipinas.

Bardini
Bardini
21 dias atrás

São U$ 46 milhões de dólares por 28 Guaranis, incluindo o componente de suporte logístico e o “tapa” de personalização com os equipamentos israeli, que substituem os nacionais empregados pelo EB…
.
O Guarani É BARATO!
Essa é a maior de todas as qualidades desse equipamento, mas tem pirralho e maluco que até hoje fica falando besteira, comparando com coisa que custa muito mais para entregar vantagens marginais.

Tutu
Reply to  Bardini
21 dias atrás

Exatamente, lembro de ter lido que nessa concorrência das Filipinas um dos critérios de escolha para os finalistas foi o preço de aquisição, o pandur 8×8 era mais barato que o Iveco SuperAV, então levou o contrato dos IFV, e o Guarani, por ser mais barato que o Pandur 6×6, levou os APC.

C. Silva
C. Silva
Reply to  Bardini
21 dias atrás

Alguém poderia me explicar por que os comentários mais positivados (mais úteis para o debate) não ficam na parte de cima da sessão?

Richard Stallman
Richard Stallman
Reply to  C. Silva
20 dias atrás

Porque aqui não é Youtube e segue a ordem cronológica.

Juarez
Juarez
Reply to  Bardini
20 dias atrás

E desde quando ser “barato” e uma qualidade para a missão que ele deve enfrentar nos TOs cada vez mais recheados de armas inteligentes????? Ele antes de ser barato, e, eu acho que ele não e pelo que entrega, ele deveria sair cumprir a missão para a qual foi projetado. Salvar uma tripulação não e uma vantagem marginal, ter equilíbrio de chassi e capacidade de sobrevivência não e uma vantagem marginal e na verdade crucial. Agora você tem razão em uma coisa, tá cheio de pirralho e maluco falando daquilo que não sabe, sem sequer saber para o lado que… Read more »

Carlos Alceu Gonzaga
Carlos Alceu Gonzaga
Reply to  Juarez
20 dias atrás

Como você se enquadra? Borralho ou maluco? Eu já classifiquei você em outra categoria! Quando você apresentar a documentação que solicitei talvez o requalifique mas, por enquanto….

Juarez
Juarez
Reply to  Carlos Alceu Gonzaga
20 dias atrás

Eu me enquadro como uma pessoa que sabe para que lado se aperta .parafuso e tu aí no grupo Iveco te qualifica comi lobista, desqualificados de debatedores, analfabeto funcional ou as três opções???

Carlos Alceu Gonzaga
Carlos Alceu Gonzaga
Reply to  Juarez
19 dias atrás

Juarez, não desfazendo de bons profissionais, apertar parafuso para o lado certo até macaco treinado faz. Não vou entrar na sua de ofender para não ter que justificar. Onde estão os documentos? Me parece que o analfabeto é você que não consegue entender o que peço ou manter uma discussão civilizada. Onde estão as provas do que afirma? Sem elas suas informações não passam de maledicência invejosa. Complementando, não tenho nada haver com a IVECO ou qualquer outra montadora e comecei minha vida profissional em 1979 na Engepec, divisão de pesquisa e desenvolvimento da Engesa onde trabalhei por 2 anos.… Read more »

Bardini
Bardini
Reply to  Juarez
20 dias atrás

E de onde é que vão sair as condições de adquirir material mais performance e muito mais caro que o Guarani??? Qual a mágica? Até o Guarani, que é barato, está atrasado… . Guarani é o que dá pra comprar para se ter uma Inf Mec decente pelo dinheiro que o EB tem. É muito melhor ter isso aí, do que ter Inf Mot com o pessoal andando em caminhão pq compraram blindado “faz de conta” e impagável, que só vai existe no papel. . Sobre ir ao combate: Eu sei que eu não iria jamais é em um lixo,… Read more »

Last edited 20 dias atrás by Bardini
Juarez
Juarez
Reply to  Bardini
20 dias atrás

Bardinii, tu e um dos que ainda tem cérebro aqui. Falou a verdade, e um lixo.
O problema não e ser barato de comprar e ser barato de operar, aí que mora o problema,ela não e, muito pelo contrário e caro, t.vaixa robustez construtiva e um centena de problemas que cai fazer as Kombis parecerem “ótimas”..
Bardinii, custo de operação e que o crucial e para o que entrega ele e caro de manter.

MMerlin
MMerlin
Reply to  Bardini
17 dias atrás

Mesmo sendo feito a toque emergencial para atender a operação, nada justifica o que fizeram. Não criticando que “preparou” os marruás, mas sim, quem tomou a decisão.

Esta “blindagem” está no nível de milícias. Uma FA que se preze não pode expor seus combatentes com estes equipamentos.

Juarez
Juarez
Reply to  Bardini
20 dias atrás

Ahh, e a propósito, eu gostaria de saber a tua reação se tu tiver tivesse que sentar o teu traseiro gordo dentro de uma vtr disfarçada de APC e fosse enfrentar um combate real com todas as deficiências construtivas que ele tem.
Iria mandar um e mail para o fabricante no meio da batalha….

Fabio Araujo
Fabio Araujo
21 dias atrás

Já tinham colocado aqui em Outubro do ano passado uma notícia falando dessa compra da Filipinas!
https://www.forte.jor.br/2020/10/29/elbit-vai-fornecer-blindados-guarani-e-tanques-leves-ao-exercito-filipino/

IgorCav
IgorCav
21 dias atrás

Seria uma boa vender essas mulas sem cabeça que nós temos espalhadas no CMS.

Juarez
Juarez
Reply to  IgorCav
20 dias atrás

Blasfemia Igor, blasfêmia. Agora as ordas de papagaios bardinianos do alto suas largas experiencias operacionais que sabem muito mais que você ai no CMS decretarao sei apedrejamento sumário porque não concordou com o mestre dos press release.

Marco Antonio
Marco Antonio
21 dias atrás

Boa noite, esta versão que será fornecida com sistemas israelense será mais avançado que a do exército brasileiro???

IgorCav
IgorCav
Reply to  Marco Antonio
21 dias atrás

Provavelmente a diferença deve ser a UT30MK2, e o GCB que ainda não foi concluído.

Satyricon
Satyricon
21 dias atrás

Em contrapartida, deveriam adaptar um aparato remotamente controlado com mísseis anti-carro Spike, e convencer o EB a usá-lo, já que o MSS 1.2 não deu em nada. Ou talvez o morteiro 120mm.
Tio Jacob é bom parceiro

Carlos Campos
Carlos Campos
20 dias atrás

Chupa bando de haters, taí a venda saiu. quero ver falar aquele bando de bobagem do Guarani

Juarez
Juarez
Reply to  Carlos Campos
20 dias atrás

Cidadão, ninguem aqui falou que não venderiam o Guarani para as Filipinas eu apenas abordei os problemas desta vtr.
Se tu não tem dados técnico a acrescentar ao debate para contra argumentar com fatos as informações técnicas, não fala do que tu não sabe não conhece e provavelmente nunca saberá.

Carlos Alceu Gonzaga
Carlos Alceu Gonzaga
Reply to  Juarez
20 dias atrás

Você tem algum documento para apoiar o que vem dizendo? Publique-a.

Carlos Campos
Carlos Campos
Reply to  Juarez
20 dias atrás

Juarez, nem sei se você disse que o Guarani não ia ser vendido, se foi, então taí, errou, se você falou que o Guarani é uma gambiarra que não presta e blá blá blá, mas uma que você errou, e mais, eu nunca disse que o Guarani era o melhor, nem mais moderno, não tem defeitos, mas nunca disse que ele é uma porcaria.

IgnacioMantra
IgnacioMantra
20 dias atrás

“…desenvolvidos pela Iveco Defense Vehicles (“Iveco”) em cooperação com o Exército Brasileiro…”
Virou coadjuvante

Tomcat4,2
20 dias atrás

Ansioso pra ver como ficarão estes Guarani’s com incrementos da Elbit Systems !!!

Juarez
Juarez
Reply to  Tomcat4,2
20 dias atrás

Da torre para cima vai ficar bom, mas se não mudarem o chassi vai continuar a mesma vtr problemática e recheada de problemas.

Ramon
Ramon
Reply to  Juarez
20 dias atrás

Caro Juarez se você tem tanto conhecimento acerca do veículo e seus problemas, indique onde vc teve acesso a essas informações relativas a esses problemas, pois pessoalmente eu não vi nada relacionado a isso, e sou sou da cidade onde são produzidos nunca vi esse tipo de informação sendo passada por nenhum operário ou militar que está presente na linha de produção, pelo contrário cada ano que passa vejo mais entregas sendo feitas creio que se ele tivesse esse tanto de problema que vc aponta no mínimo o EB iria ter parado a produção para a correção dos mesmos. Peço… Read more »

Juarez
Juarez
Reply to  Ramon
20 dias atrás

Boa tarde Ramon. E só você ter acesso a OM que opera ele.
Pois Ramis, alguns dentro do EB tentaram um time stop para reanalisar e corrigir, mas a turma das “sombras” agiu e mandou tocar……
E assim que a banda toca quando interesses de sobrepor a razão. No projeto “Kombi” foi a n ama coisa.

Wilson Look
Wilson Look
Reply to  Juarez
20 dias atrás

Pelo que eu conheço o Guarani é Monobloco..

Juarez
Juarez
Reply to  Wilson Look
20 dias atrás

Ele não e monobloco, mas chassi e carroceria fazem parte de uma mesma estrutura.

Wilson Look
Wilson Look
Reply to  Juarez
20 dias atrás

Isso se chama monobloco, até onde eu saiba.

O que eu sei que é separado é o sub chassi, que é aonde fica presa a suspenção.

Juarez
Juarez
Reply to  Wilson Look
20 dias atrás

Não e umo monobloco clássico aonde a suspensão está fixa no agregado.

Tomcat4,2
Reply to  Juarez
19 dias atrás

Ao que parece ,ao menos se espera que o que foi encontrado e pedido para mudar no Guarani se resolverá no Guarani II ou mk II que já deve estar pra sair, sobre o qual já se falava desde 2019.

Entusiasta Militar
Entusiasta Militar
20 dias atrás

Por mim, Só precisa pagar o royalties ao EB e pode comprar ate 10 vezes mais … Só mostra que o Guarani é bom

Marcelo
Marcelo
19 dias atrás

Isso vai ajudar muito a linha de producao que esta ociosa por causa dos contratos (lotes ) fechados com o exercito em pouca unidades por falta de repasse do governo !!!

Marcos
Marcos
Reply to  Marcelo
17 dias atrás

Mais de 500 unidades e você acha que são poucas unidades? Que piada

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