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Helicópteros Tigre enviados ao Mali

Robertson Barracks Open Day

Phillipe Chapleaut, do blog ‘Lignes de Défense‘, informou que a França, além de estar empregando helicópteros Super Puma e Gazelle, também enviou para o conflito no Mali helicópteros Tigre.

Não foi informado o número de unidades enviadas, tão pouco a configuração do armamento e demais sistemas.

Mas segundo a revista Air & Cosmos existem dois Tigre desdobrados em Bamako (capital do Mali) e um em Ouagadougou (capital de Burkina Faso).

COLABOROU: J.F. Auran

NOTA DO EDITOR: foto meramente ilustrativa

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Estado é um dos operadores mais antigos desse modelo

 

A Helibras entregou, nesta quarta-feira (28), um helicóptero AS350 B3e para a Polícia Civil do Rio Grande do Sul – a primeira aeronave a ser operada por essa corporação no Estado.

Ela foi entregue pelo Gerente do Mercado Governamental, Mauro Ayres, e foi recebida, em Porto Alegre, pelo governador Tarso Genro. A aquisição é decorrente da execução do Convênio número 11/2009 PRONASCI/ SENASP/MJ com o Estado do Rio Grande do Sul.

O B3e é a mais recente versão da família Esquilo, fabricado há 30 anos no Brasil e com recentes atualizações em seus componentes. O modelo traz motor Turbomeca Arriel 2D, de 952 shp ,além da configuração multimissão, com moderno sistema de comunicação e navegação, rádio policial, trem de pouso alto com degrau alongado, corta cabos, separador de partículas, 2 portas corrediças, guincho de salvamento para 204 kg, gancho de carga para 1400 kg, equipamento de combate a incêndio, farol de busca com 30 milhões de candelas, kit rappel para lançamento por ambos os lados da aeronave, duplo comando, assentos anti-crash para os pilotos, assentos operacionais para tropa, maca dobrável para resgate, pintura de alta visibilidade das pás dos rotores, entre outros equipamentos destinados às atividades da Polícia Civil.

O Rio Grande do Sul é um dos parceiros mais antigos da Helibras e opera duas aeronaves Esquilo desde 1981, por meio da Brigada Militar do Estado.

A família Esquilo está há mais de 35 anos no mercado e é um dos principais modelos vendidos em todo o mundo. As aeronaves somam mais de 22 milhões de horas voadas. Na mais recente versão, AS350 B3e, cinco unidades já operam no Brasil, entre eles, o da Secretaria de Justiça e Segurança Pública de Mato Grosso do Sul.

FONTE: Convergência Comunicação Estratégica

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Video: por dentro do Cougar

Conheça neste vídeo, um pouco do interior da aeronave AS 532 – COUGAR, helicóptero de combate do Exército Brasileiro.

 

Helibras inaugura fábrica do EC725

Não só as autoridades da Defesa e das Forças Armadas estavam presentes ao evento, mas também membros da “família” Super Puma, Cougar e Super Cougar, como mostra essa foto de decolagem de Cougar do Exército Brasileiro. Saiba como foi a inauguração em cobertura especial do Poder Aéreo -

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Nova versão de ataque do Z-9

Uma variante do helicóptero chinês HAI Z-9WZ foi apresentada à mídia durante uma visita às instalações do 4º Regimento de Aviação do Exército Popular de Libertação, em Tongzhou, próximo de Beijing, no dia 24 de julho.

O helicóptero é um desenvolvimento do Eurocopter AS 365N Dauphin 2 e foi construído pela Harbin Aircraft, onde outras versões da aeronave já foram vistas. A designação od fabricante não é conhecida.

Esta foi primeira vez que a mídia internacional foi convidada a entrar na base, local onde está baseado um dos regimentos de elite da china e sede da primeira unidade de helicópteros

Durante a apresentação, o comandante da unidade coronel Liu Zeqiang, dique que: “agora, todas as peças do Z-9WZ são produzidas na China. Isto garante que o nosso treinamento não será interrompido pela escassez de sobressalentes”.

O Z-9WZ apresentado possui um nariz diferenciando com uma torreta contendo um imageador termal ou LLTV para ações noturnas, uma câmera para uso de dia e um designador de alvos laser e/ou telêmetro a laser.

A aeronave também possui motores modernizados, asas para armamentos que podem ser até oito mísseis HJ-8A anti-tanque ou AAM TY-90 de guiagem IR de curto alcance, antenas RWR e outras antenas sem função identificada.

Versões do Z-9 também estão em serviço na Paquistão, Laos, Ilhas Maurício, Mali, Namíbia e Quênia. A Bolívia encomendou alguns exemplares do Z-9 na versão VIP.

TRADUÇÃO E ADAPTAÇÃO: Forças Terrestres

FONTE: Jane’s  / Global Military Review

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Aeronave foi recebida durante comemorações do 87º aniversário do Gabinete Militar da Governadoria

 

A Helibras entregou, na última terça-feira (31), o novo helicóptero AS350 B2 para o estado de Goiás, durante as comemorações de 87 anos do Gabinete Militar da Governadoria que aconteceram na Academia de Polícia Militar, em Goiânia. O helicóptero substituirá a antiga aeronave Esquilo acidentada em 2000.

O AS350 B2 é um monoturbina com capacidade para quatro passageiros e dois tripulantes. Atualmente, cerca de 150 helicópteros da versão B2 estão em operação no mercado brasileiro, dos quais 60 no segmento de defesa social e segurança pública. A aeronave será utilizada pela Superintendência do Serviço Aéreo do Estado, pela administração do Palácio Pedro Ludovico Teixeira e do Palácio das Esmeraldas.

Durante a cerimônia de aniversário, o presidente da Helibras, Eduardo Marson Ferreira, e o gerente de vendas governamentais Mauro Ayres, foram homenageados com a “Medalha do Guardião”, destinada na ocasião a 52 autoridades civis e militares que prestaram relevantes serviços ao Gabinete Militar. Também participaram das comemorações, o governador Marconi Perillo, o vice-governador José Eliton Júnior, o chefe do Gabinete Militar Mauro Teixeira Cândido e oficiais da Polícia Militar do estado.

DIVULGAÇÃO: Convergência Comunicação Estratégica / FOTO: Helibras/Ailson Felício

Voamos num Puma do Exército Francês…

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…e acompanhamos voos de outras aeronaves durante as operações anfíbias do BCP Dixmude, da Marinha Francesa

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Nos últimos dias, dois editores dos sites da Forças de Defesa realizaram uma cobertura para o Poder Naval da visita do BCP francês Dixmude ao Brasil, onde embarcaram. Embora o foco da cobertura fosse esse terceiro navio de controle e projeção (BCP) francês, assuntos de interesse para as Forças Terrestres também estiveram na pauta – afinal, o navio opera em seu convoo helicópteros do Exército Francês (Armée de Terre) e nossos fuzileiros navais participaram dos exercícios realizados, realizando operações anfíbias.

Em breve, publicaremos matérias especiais aqui no Forças Terrestres, paralelamente às do Poder Naval. Hoje, apenas como um aperitivo aos nossos leitores, algumas fotos do helicóptero Puma do Armée de Terre que nos deixou em terra. As duas acima foram tiradas logo após a aeronave nos deixar na Base Naval do Rio de Janeiro, quando voltamos de nossos três dias a bordo do Dixmude. As seguintes, mais abaixo, são de helicópteros Puma e Gazelle do Exército Francês operando a partir do navio.

Clique aqui para ver, no Poder Naval, imagens da fragata Bosídio em ações na Rio+20, que tiramos nesse voo de volta ao Rio de Janeiro. E aguarde novas matérias para os próximos dias.

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A Academia da Força Aérea (AFA) recebeu a visita de várias atrações nacionais e internacionais para as comemorações dos 60 anos da Esquadrilha da Fumaça, entre os dias 12 e 13. Dentre os convidados nacionais estavam dois helicópteros do Exército Brasileiro.

Um era do modelo AS550 Fennec e o segundo um AS532 Cougar (por sinal, o mais recente da encomenda original de oito unidades). Ambas as aeronaves são oriundas da Base de Aviação de Taubaté (BAvT), sede da Aviação do Exército e local onde está instalado o Comando de Aviação do Exército (Cmdo Av Ex).

 

1º BAvEx

 

O 1º BAvEx (1° Batalhão de Aviação do Exército), foi criado em 03 de setembro de 1986, sendo uma unidade pioneira na recriação da Aviação do Exército. O primeiro helicóptero, um HA-1 Esquilo matrícula EB 1001, foi recebido em abril de 1989.

Entre 1990 e 1993, sofreu transformações organizacionais e mudanças de denominação, proporcionando condições para a criação de outras unidades da Aviação do Exército, passando inicialmente a ser o 1º Batalhão de Helicópteros.  No início de 2005, voltou à sua denominação original: 1º Batalhão de Aviação do Exército.

O Batalhão Falcão possui duas esquadrilhas: uma Esquadrilha de Reconhecimento e Ataque, composta por aeronaves HA-1 Fennec; e uma Esquadrilha de Emprego Geral, composta por aeronaves HM-1 Pantera.

2º BAvEx

 

O 2° Batalhão de Aviação do Exército (2º BAvEx) foi recriado em 17 de agosto de 1993 e recebeu a denominação “Batalhão Casimiro Montenegro Filho”, uma justa homenagem ao Marechal Casimiro Montenegro Filho, cuja carreira sempre esteve ligada ao voo.

O 2° Esquadrão de Aviação do Exército (“Guerreiro”) originou-se da 1ª Companhia de Helicópteros de Manobra e da Companhia de Comando e Serviço do então 1° Batalhão de Helicópteros. A designação atual é de 1° de janeiro de 2005.

O 2º BAvEx possui uma Esquadrilha de Comando e Apoio, uma Esquadrilha de Helicópteros de Reconhecimento e Ataque (equipada com HA-1 Fennec) e duas Esquadrilhas de Helicópteros de Emprego Geral (equipadas com HM-1 Pantera e HM-3 Cougar) que realizam basicamente operações aeromóveis, e uma Esquadrilha de Manutenção e Suprimento.

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Problemas nos Tigers australianos

O Exército Australiano suspendeu as operações de vôo para treinamento nos helicópteros de reconhecimento armado Tiger ARH, devido a detecção de fumaça no cockpit de uma das aeronaves.

Os australianos tem uma frota de 22 helicópteros Tiger, dos quais 19 estão condições operacionais e outras três estão concluindo um programa de retrofit e devem voltar ao serviço até o final do ano.

 

Os Tigers do Exército Australiano ainda não atingiram a capacidade operacional plena, o deve ocorrer tão logo sejam concluídos os testes programados e atingidos todos os requisitos estabelecidos pelo exército.

Foto: Australian Defence Force – Um Tiger ARH do 1º Regimento de Aviação em missão de reconhecimento na área de adestramento de Shoalwater Bay durante o exercício TALISMAN SABRE 2011.

 

A Boeing recebeu dois contratos do Exército Americano (US Army) no valor de US $668 milhões para a produção do helicóptero AH-64D Apache Block III tanto para os EUA como para Taiwan.

A companhia ganhou um contrato com valor de US $486 milhões para a modificação de 51 helicópteros existentes para a nova configuração definida pelo Exército Americano, e também um contrato de US $ 172 milhões para a entrega de um número não especificado de helicópteros Apache Block III para Taiwan.

A subsidiária Boeing Defense, Space & Security, baseada em Hazelwood, é a segunda maior empregadorana região de St. Louis, com um total de 14,730 funcionários.

FONTE: St Luis Bussiness Journal

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Versatilidade é o ponto forte deste modelo para atender ao mercado governamental

 

A Polícia Federal Alemã acaba de alcançar a marca de 100 mil horas de voo com sua frota de EC135, que realiza, em toda a Alemanha, milhares de operações por ano em missões de segurança pública e serviços médicos de urgência.

“O total de horas voadas pela Polícia Federal alemã é um verdadeiro marco para o EC135, já que esta aeronave se mostra cada vez mais eficiente em diversas funções operacionais e missões de segurança pública na Alemanha”, disse o Vice-Presidente Executivo de Programas da Eurocopter, Wolfgang Schoder. “É mais uma prova do compromisso do grupo no fornecimento de produtos de alta tecnologia que atendem as missões mais exigentes, tanto hoje como no futuro.”

As milhares de missões realizadas a cada ano pelo esquadrão alemão de Aviação da Polícia Federal destacam as contribuições dos EC135 como uma das mais modernas e capazes iniciativas do serviço civil, acrescentou Schoder. Com uma frota atual de 41 EC135, a Polícia Federal alemã é uma das maiores operadoras governamentais desta aeronave no mundo.

“Nós apreciamos a flexibilidade e a carteira de missões do EC135 combinada com a sua excelente confiabilidade”, disse Thomas Helbig, chefe do Serviço Federal de Apoio Aéreo da Polícia Alemã. “A missão específica que completou as 100 mil horas de voo mostrou perfeitamente as capacidades do EC135: realizada durante a noite com OVNs e FLIR em uma missão de vigilância ferroviária, permitiu à equipe detectar os suspeitos no próprio ato e coordenar a busca, resultando na detenção dos infratores com sucesso.”

O Esquadrão de Aviação da Polícia Federal alemã opera uma frota de mais de 80 aeronaves, todas da gama Eurocopter, que consiste no EC120 para a formação, EC135 T2i para missões de segurança pública e resgate, o EC155 B para o transporte leve e multimissão e o AS332 L1 Super Puma de longa distância no papel do transporte VIP, vigilância, missões marítimas e de socorro na Alemanha e no exterior.

Como um parceiro de longo prazo dos operadores civis e governamentais em todo o mundo, a Eurocopter oferece não apenas uma gama maior de helicópteros para uma variedade de missões em segurança pública, mas também uma gama completa de serviços como manutenção, assistência técnica, apoio logístico e de treinamento, o que garante soluções de suporte mais eficientes.

Hoje, os operadores policiais em 56 países operam mais de 1.000 helicópteros Eurocopter, incluindo os EUA, Alemanha e Espanha.

EC135 no Brasil

O Corpo de Bombeiros do Distrito Federal é uma das entidades que utiliza o EC135 no mercado governamental brasileiro. Sua ampla cabine, quando configurada para realizar missões de resgate e transporte aeromédico, possibilita o voo com dois pilotos e dois pacientes deitados em maca, ambos assistidos por dois médicos acomodados nas respectivas cabeceiras. Seu kit aeromédico completo possui todos os equipamentos e sistemas necessários ao atendimento de urgência ao paciente transportado, inclusive entre hospitais.

Adquirido pela Corporação em 2005 para ser utilizado no atendimento a diversos tipos de emergências, as vantagens do modelo trazem maior qualidade no serviço prestado, aumentando as chances de sobrevida para muitas das vítimas.

O novo helicóptero é ainda mais seguro por contar com duas turbinas, ter um sistema de estabilização mais avançado e por manter os dois pilotos durante as operações. Essas características aumentam a performance durante as missões, as quais, muitas vezes, são realizadas em locais de difícil acesso, o que requer técnica e agilidade.

A Receita Federal brasileira também opera dois EC 135 na configuração de vigilância aérea. Os helicópteros possuem equipamentos como imageador térmico, gravador de imagens, farol de busca e radares, tendo obtido grande êxito no combate ao contrabando e descaminho.
Por ser compacto, leve, ter capacidade de voar por instrumentos durante o dia e a noite, por meio dos sistemas de visão noturna e transmissão de imagens em tempo real, o EC135 é uma sofisticada combinação de tecnologia e desempenho em uma plataforma acessível aos Estados que necessitam realizar missões de vigilância e inteligência policial. Além disso, no Brasil, o helicóptero é utilizado no transporte de autoridades nos estados de São Paulo, Rio de Janeiro, Bahia e Ceará.

DIVULGAÇÃO: Convergência Comunicação Estratégica

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A Aviação do Exército da Venezuela comecará a receber os dez helicópteros de ataque de última geração Mi-28NE Night Hunter adquiridos na Rússia no próximo ano.

Há seis meses, Anatoli Isaikin, director general de Rosoboronoexport, intermediaria estatal rusa para la comercialización de material militar, revelou que Venezuela havia adquirido dez Mi-28NE em abril de 2010, que estavam pendentes de entrega.

Ainda que tal aquisição tenha sido anteriormente cogitada, ainda não há confirmação oficial acerca da sua concretização por parte da Venezuela. É possível que a mesma faça parte do novo crédito de US$ 4 bilhões para a aquisição de armamento concedido pelo governo russo. A Aviação do Exército atualmente dispõe de 10 helicópteros de ataque Mi-35M2, os quais serían complementados pelos dez Mi-28NE. Deste modo, a Venezuela será o primeiro usuário externo do “Havoc”

Fonte: Carlos E. Hernández, Caracas (Infodefensa.com)

 

Eurocopter entrega dois Ecureuil para o Equador

A Eurocopter entregou as duas primeiras aeronaves Ecureuil AS350 B2para o Exército Equatoriano de um total de nove helicópteros contratados em julho de 2010 como parte de uma ampla modernização das Forças Armadas.

Os dois AS350 foram entregues à Brigada de Aviação do Exército em Balvina, Sangolquí na presença do ministro da Defesa, Javier Ponce, do chefe do Comando Conjunto das Forças Armadas, Ernesto Gonzalez, do Comandante do Exército Patricio Cardenas e outros oficiais do Exército equatoriano e delegados da Eurocopter.

“A renovação de nossa frota de helicópteros é um dos elementos chave para o processo de modernização das Forças Armadas”, disse Ponce. “Graças a esta aquisição o exército contará com uma nova geração de helicópteros com custos de manutenção mais baixos”.

Por sua parte, o vice-presidente de vendas para a América Latina da Eurocopter aproveitou a oportunidade para agradecer às Forças Armadas do Equador “a confiança depositada ao longo de 40 anos nos produtos da Eurocopter. Estamos muito felizes de acompanhar o exército neste programa de renovação e desejo-lhes muito sucesso nas operações com os nossos helicópteros.

“As Forças Armadas equatorianas fazem parte dos primeiros clientes latino-americano a integrar a frota de helicópteros da Eurocopter e agora possuem quase 30 helicópteros: 2 Ecureuil AS350 B, 2 A315 Lama B, 2 Alouette SA316, 19 SA342 Gazelle e 4 Super Puma AS332. Alguns dos helicópteros possuem 40 anos de vida útil, confirmando a confiabilidade e durabilidade dos produtos da Eurocopter.

Os novos Ecureuil substituirão os Lama na função de treinamento de pilotos em Guayaquil, operações de reconhecimento, busca e salvamento, combate a incêndios, etc.

Além dos dois Ecureuil AS350 B2 entregues, o contrato também inclui a entrega de 7 helicópteros AS550 C3 Fennec 7 que chegarão ao Equador até 2015, para substituir os Gazelles.

FONTE/FOTO: Eurocopter

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Na semana passada o ForTe registrou com exclusvidade a visita do HM-2 Blackhawk EB-3003, pertencente ao 4º BAvEx sediado em Manaus, durante aula pratica para os alunos do curso de manutenção de aeronaves ministrada pelo Centro de Instrução de Aviação do Exército (CIAvEx).

Infelizmente, podemos considerar como “Avis Rara”, pois não é todo dia que temos a oportunidade de ver esta máquina de guerra de nossa Aviação do Exército em Taubaté.

A última vez que o ForTe o registrou foi em 6 de dezembro de 2009 e desta vez nem o temporal que desabou durante os voos nos atrapalhou.

Arrowhead. É a designação da versão modernizada do TADS/PNVS (Target Acquisition Designation Sight/ Pilot Night Vision System, Sistema de Visão Noturna do Piloto/Pontaria  Designação e Aquisição de Alvo) que equipa os Boeing AH-64 desde junho de 2005 e agora está entrando no seu oitavo lote de produção. Sendo o resultado de avaliações pós-combate da Operação Liberdade no Iraque, segundo a qual 12 Apaches foram abatidos voando a 121 metros ou menos, o novo sistema possibilita o ataque a alvos enquanto voando acima de 762 metros (suficiente para evadir-se de RPGs, segundo a avaliação), além de proporcionar imagens térmicas a pouco mais de 8 quilômetros. O dispositivo deve ser produzido até o primeiro semestre de 2013.

 

Foz do Iguaçu (PR) – A 15ª Brigada de Infantaria Motorizada, sediada em Cascavel (PR), participa da Operação Ágata 2 com seus elementos de manobra desdobrados numa faixa de fronteira que se extende de Guaíra (PR) até Barração (PR), num total de aproximadamente 400 km de fronteira com a Argentina e o Paraguai.

Com a finalidade de garantir mobilidade e surpresa nas ações de combate aos crimes transfronteiriços e ambientais na fronteira oeste do Paraná, dentro do Plano Estratégico de Fronteiras, a 15ª Bda Inf Mtz está sendo apoiada por aeronaves de asa rotativa (helicópteros), do 2º Batalhão de Aviação do Exército (2 BAvEx), de Taubaté (SP).

O 2º BAvEx deslocou para a área de operações três aeronaves, sendo um helicóptero HA–1 Fennec, um HM–1 Pantera e um HM–3 Cougar, que permitem o deslocamento de frações de tropa para a ocupação rápida e inopinada de um Ponto de Bloqueio e Controle de Estradas, como está ocorrendo nos municípios nas próximidades de Foz do Iguaçu (PR).

US Army amplia a eficácia dos seus Apache

A Boeing e o Exército norte-americano assinaram recentemente um contrato de US$ 60 milhões para aumentar os índices de confiabilidade, facilidade de manutenção e sustentabilidade da sua frota de helicópteros de ataque AH-64D. A conclusão dos trabalhos está prevista para meados de março de 2012.

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